大家好，这期要给大家分享的是东南DX3性价比高吗？质量好吗？车主：家人很满意。

东南DX3在当今受到市场广泛眷注，是东南的得意之作，依托它霸气侧漏的外观设计，以买车者把外观看做自己面子的需求为主，讨好了买车者口味，正是如此，东南DX3获得驾驶者们的大力赞扬。社会在不断进步，每一位车友对车的要求都迥然不同，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，一款汽车品牌若不增加特色，终不可在残酷的市场中生存。

蒋先生是一位买车慎重的车主，他称呼自己为普通人，享有3000的工资收入，由于上一辆车已经用了很久，所以有了换车的打算。他的需求不复杂，就要对自己胃口的SUV，价格在10万上下。外观是他主要考虑的方面，但除了外观之外，操控、舒适性、空间等方面的需求他也很在意。他之前开过江淮瑞风S3，通过比较江淮瑞风S3后，最终锁定了东南DX3。现在他提车5个月，开了9000公里，对东南DX3体会深刻。东南DX3性价比高吗？质量好吗？车主：家人很满意。

外观是我选择它的原因之一，整体呈现出一种和谐自然的美感。构型特别的前大灯为东南DX3带来越发卓越的设计感，立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。外观和江淮瑞风S3比较，差距很明显，我更喜欢东南DX3的外观内饰用料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩。中控区域设计较为普通，缺少了立体感和层次感，硬邦邦的内饰的确很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。说句真心话，比照江淮瑞风S3，东南DX3的内饰就比较缺乏档次感了的。

动力方面，东南DX3我买的是“东南DX3 2019款 DX3X酷绮 1.5T 8CVT 旗舰型”，东南DX3拥有涡轮增压发动机，排量是1.5，最大可以达到156Ps的马力，从实际驾驶体验来说，东南DX3的发动机扭力一般，但高速表现还算稳定，起步感觉有点肉，上坡稍微有点吃力。与发动机匹配的是一款8挡无级变速变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，可以达到东南DX3应有的水准。这点和江淮瑞风S3比起来，就有些差距了。

在空间方面，其空间表现一直令人满意。1670毫米的高度，即使成人175厘米的高度，仍然有更好的头顶空间。因为车宽是1840毫米，坐在第二排的三个稍胖的人不会觉得太不舒服。轴距261mm，优化了东南DX3的纵向空间，驾驶员和后面的乘客腿部空间较大。此外，东南DX3在隔音、降噪和舒适配置方面也非常出色。空调速度均匀温和，迎风也不会不舒服，而且几乎没有噪音，所以隔音效果特别强。因此，在舒适性和空间方面，江淮瑞风S3与东南DX3的差距相当明显。

油耗方面，东南DX3的油耗数据确实相对较差，目前实测的综合油耗为10.0L，其中高速的油耗为8.3L，街区13.0L，从整车重量为1340KG及定位是SUV上看，东南DX3的油耗偏高，比江淮瑞风S3要大一些，不过油耗不是我最介意的地方。

总之，我觉得东南DX3能够很好地满足我的需求，毕竟它在外观、操控、空间、舒适度方面拥有突出的表现，虽说落地价和之前的江淮瑞风S3也差不多，不过在使用感受上差距还是不小是，没有缺点的车是不存在的，谁最好没有答案，我纯粹觉得东南DX3更适合我而已。现在开东南DX3的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有品位的，而且在家用和商用上也是一款不错的车，其实这款车不贵，月薪3000以上就开得起。使用过之后，我想说八个字：庆幸当初选择正确！

听完驾车者的分享，我觉得，拥有强劲竞争力的东南DX3，不单单仰赖其外观，舒适性、空间、操控方面的卓越表现也使得它取得成功，与购车者购车要求完美结合。备受用户眷注的“东南DX3 2019款 DX3X酷绮 1.5T 8CVT 旗舰型”，卖价只有10.59万，诸如ABS防抱死系统、胎压监测、电子手刹、GPS导航系统、后视镜加热功能等配置也悉数出现在该车上，可想而知，东南DX3的性价比在同级当中并不差。对于这款性价比极高的东南DX3，各位都怎么看呢？