如果單單從汽車的實際耐用性以及具體價值的高低這兩個方面進行分析，那麼它們肯定不能算是快速消費品的。不過在現實生活中對於車主們而言，他們更換汽車的頻率是有具體差異的，勤於換車的並不少見，把車一直開到報廢的也有不少。那麼爲啥有人一輛車開個一兩年就換車，有人卻七八年也不換呢？下面就來看看具體有哪些原因，有車主表示：真不是因爲窮！

一、汽車消費理念不同。其實關鍵就在於和汽車相關的“面子”問題，從總體上來說新車自然是要比舊車開起來更有面子的，比較在意這一點的人自然就會經常性的換車，而有的人則認爲車就是普通的交通工具，自然就不會刻意的去換新，對於他們而言一輛車用個好幾年是相當正常的事情。

二、車輛使用側重點不同。這就無關於上面所說的面子了，而是在汽車的實際產品力上，有的人頻繁換車真就是因爲他們喜歡動力更強、操控性更好、安全性更高的車。而隨着相關技術的不斷發展汽車也在不停的推陳出新，通常來說車輛在換代之後其各方面的性能都會得到提升，有些人換車很勤快就是應爲他們想要時刻體驗這種最新的技術，和一些數碼迷經常換手機是一樣的道理。而有的人則不是特別在意這些，甚至他們會認爲自己開過好幾年的車用起來非常順手，換輛新車多了那麼多功能要花時間瞭解不說，一些基本操作按鍵的位置也有可能會發生改變，等於是增加了學習成本，所以他們是不太願意經常換車的，有類似想法的人很多很有不俗的經濟實力，真還不是因爲窮所以纔不換車。

三、有的車主對於老車有種別樣的情懷。這種情況雖然相對少見，但得承認其確實存在，一些有着年份的老車確實是非常經典的，對這類車有着特殊情懷的人只會好好呵護自己手裏的“老夥計”，並在它的陪伴下共經風雨和歲月，不用到過不了年檢、無法合法上路了是不會換車的。