关于日产新轩逸，上市已经有一段时间了。关于这款车到底如何，其实很多媒体都是心知肚明的。本期话题，我就来聊聊日产新轩逸买这款车到底怎么样？

一、动力太弱

新轩逸还是采用了1.6L自然吸气发动机，最大功率102kW，最大扭矩169Nm，光从数据上来说，比起原来的1.6L自然吸气发动机确实有所提升。不过，参考同级主流合资品牌紧凑型三厢车，绝大多数已经采用了小排量涡轮增压发动机，或者是混合动力。光从技术层面来说，目前还是多点电喷的自然吸气发动机，不仅动力弱，而且技术落后。

二、变速箱极限低

新轩逸采用了日产擅长的CVT无极变速箱，这款变速箱的优势是平顺省油，也是家用轿车主流的配置。不过，通过专业媒体在赛道测试后，几个急加速后，变速箱就报警了。此外，在过弯加速的时候，会出现加速乏力的情况，这也说明了变速箱极限低的情况。还有网友指出，这款变速箱还有冷保护，冬天可能也会出现“开不起来”的情况。

三、板车后悬架

如果说是10年前，主流合资品牌紧凑型三厢轿车都是前麦弗逊和后杜奥内帕尔。如今，越来越多的车型采用四轮独立悬架。特别是在日本品牌中，轩逸的老对手丰田卡罗拉和本田思域都采用了四轮独立悬架。据说买车要看三大部分。在发动机变速箱的两个主要部件之后，是底盘悬架。与平板悬架相比，后独立悬架不仅成本更高，而且操控性和舒适性也更高。笔者还建议，可以购买四轮独立悬挂的汽车，尽量不要购买平板悬挂的汽车。

四、钣金油漆单薄

关于新轩逸的做工，可能仁者见仁的问题，这是一个比较主观性的感受，但在这个级别中，新轩逸也未必突出。在钣金、油漆方面，新轩逸依然继承了品牌“皮薄馅大”的优良传统。一款轴距超过2700mm的三厢轿车，重量仅为1.2吨，省油也是有原因的，不过也依然充满了廉价感。

写在最后

目前新轩逸上市也没多久，但已经有了2万元左右的现金优惠，这有意味着新车已经开始打8折了。优惠的幅度，也很好说明了市场的选择，这些看似很致命的问题，相信广大群众和媒体也不会“眼瞎”。降价也是目前新轩逸唯一能做的了，如果是您，您会选择新轩逸吗？如果是看个标，同样是日产体系下的启辰，是不是性价比更高呢？