交通工具的发展和变化是一个十分漫长的时间跨度，从最基本的形式上来看是基本没有太大的变化，或者说是革命性的突破，最基本的形式就是从A到B的一段缓慢和漫长的行程。人类交通或者说交通工具的飞速发展和突破过程也仅仅是在近代历史的这几百年间，不仅仅在速度上和舒适性上有着长足的进步和提高，更是在方式上也是有着进步，空中的飞机、陆地的高铁、海面的游轮等等，都是人类在交通工具上的一种创新和追求。

至于个人交通工具在生活中使用性质的变化和进步，其实并没有太大的发展和进步，仅仅是因为整个人类社会经济技术发展水平的提高和汽车普及性的极大提高，几乎没有其他历史意义。如果非要说一两个具有一定变化性质的变化，那只是电动汽车和电动自行车的逐步普及，而在交通的驱动力上没有明显的变化，对于现代社会日益突出的交通安全和拥堵问题也没有深刻的意义。

不可否定的是我们现在电动驱动的新能源，对于环境和资源的一种保护有着重大的突破和意义。虽然在速度和舒适性上有着长足的发展和提升，但是现代人类社会中的交通问题也是十分的突出和难以解决，接下来要说的这个交通工具的设想和制造成功的意义，就有极大的可能改变我们现代交通中最令人头痛的两大问题，安全问题和空间问题。可以说是一种有着变革意义的产物，或者说交通工具的问世，下面我们就说一说此为何物吧！

这种交通工具，说是汽车，却像是摩托车，说是摩托车，却像汽车，说是机动车，却是电力驱动的兴能源类型。就是这种和我们日常生活中常见的交通工具都有一些关系的产品，正好是集合着它们的一些优势，有着独立的驾驶空间，和汽车空间的私密性和独立性是一致的，不会受到外部较为恶劣环境的影响，比如雨雪天气、炎热天气、大风天气、寒冷天气等等的太多影响，就是一个汽车的外观和驾驶方式。

其次就是这个产品采用的电力驱动的方式，也就是新能源。不会有环境的污染和不可再生资源的过度消耗的问题，对于动力就不会有超高的行驶速度的问题，也是可以在一定的程度上减轻交通意外事故的伤害性和发生几率的问题。正是摩托车的两轮设计，才让此产品在空间占用率上得到了提升，较好的解决了现在交通堵塞、停车困难的一些类似问题，但也是其一项弱点，那就是虽然占地空间降低，相对应的称作空间也是降低的。

最后就是该产品的最大特点和变革之处，那就是该车的稳定性能，堪称交通工具中的不倒翁。虽然是两轮设计，但是它是不需要我们的停车支撑，我们用脚踹或者用手推它，都是不会倒地的，即使是在较为猛烈的撞击之下，也是没法将其撞到在地面上。该产品的创作团队，也是经过了现实实验的验证和不断改进才得以实现该技术，在现实的实验中，团队进行了用一辆小型货车进行拖拽实验，实验中该产品是横向被拖拽的，也未倒地。

该项产品的核心黑科技就是不倒翁的原理运动，虽然不倒翁的存在历史很是久远，可以追溯到唐代时期，但是第一次的运用到我们直接关联的生活中还是第一次。其原理就是运用了重心越是低，越是稳定的道理，所以为何该产品的上半身是一个类似汽车的封闭空间，而下半身则是运用了摩托车的结构类型，就是为了达成这种重心构造。但是这种结构的运用也是在一定的程度上结合了汽车和摩托车的各自优势和好处。

这个产品的构思者和发明者，是一位十分有意思的人。他名叫Kim，是一位美国人，他从小就对各类手工类玩具十分的痴迷和具有天分，更是在大学期间认为校园的学习和生活太过无趣，便辍学回家。凭借自身的能力和天赋，自学考取了ASE的认可证书，并成为了一名路虎旗下的机械师。在工作期间他也是一位特立独行的存在，工作一段时间便会去出去游玩，玩够了便回去老老实实工作。

此产品的雏形也是Kim从开始有了想法之后，从手工开始的制作和不断的改进。途中也是遇到过一些困难和自身知识能力的限制，之后便重回校园开始了相关专业的学习，完成相关的学业之后，他在旧金山独自一人开始继续研发和创作，产品的初期工作几乎都是在一间地下室独自完成的。这份疯狂和痴迷的状态也是吸引着一群同样的人加入，就这样直至把想法付诸于可以真正驾驶的实物中。

这个产品的从想法的诞生到真正较为完善的产品出现，花费了他几乎十年的时间，其中最为核心的工作点就是不倒的问题，看似仿佛不倒翁的状态，在研发和真的运用到实际的制作中去时，是一件十分困难的事情，毕竟他和他的团队并非在财团或者说投资人的赞助下完成研发，几乎是一种独立的工作室状态下。这个不倒的奥秘就是在于车辆下方的两个高速转动的陀螺仪器实现的，每分钟可以达到五千至一万二的转速。

不知道大家对于该产品的现实意义有何看法呢？有着封闭的外观、重要的安全气囊、环保的电力驱动、不倒翁的安全性能、六秒的百公里提速、现代化的人工智能系统等等，兼具着汽车、摩托车、新能源交通、人工智能系统的很多优势之处，还有自己独特的安全性能，也就是不会倒地的稳定性能。如果真的可以投放市场的话，小编相信将会极大的改变现在交通的运行模式和状态，欢迎各位有兴趣的朋友共同探讨和扩散思维进行发挥。