看過美劇的朋友應該多次見過福特探險者，作爲美國警察的多用途車，探險者能夠裝載更多的武器，表現出強大的運輸能力。這也讓福特探險者在除美國之外的地方也有了它發光的地方，塊頭大、霸氣，這些都能夠來形容它。

全新探險者似乎設計得有點怪異，雖然很多地方還是可以看得出上一代的影子，不過前臉的改變讓很多消費者難以接受。從1990年第一代探險者上市，如今福特已經賣出了770多萬輛探險者。如今，全球依然有超過360萬輛行駛在公路上。

探險者算是福特細分市場的一枚重要棋子，也是福特在美國SUV市場有力的幫手。而銳界，翼虎和翼博都是福特佔據SUV市場之後才推出的產品，用來彌補更多的家庭需求，如今銳界的成功足以看得出福特在SUV領域的實力。爲了能夠讓自己的產品足夠優秀，全新探險者增加了混動系統，同時還有ST性能版本，即便是三排多功能車依然有性能的一面。

全新的第六代探險者也有此前的前驅平臺換到了全新的後驅同一平臺的還有林肯飛行員，兩款車均在美國芝加哥組裝生產，全系車型均可以提供四驅車型。

雖然能夠看出上一代的影子，但是全新探險者是從頭到尾的全新設計，使新車擁有更寬的姿態，前/後短懸的設計能夠讓全新探險者擁有更好的越野能力和更好的內部空間。

後輪驅動是一款標準的動力配置，配備福特2.3t四缸發動機，功率可達223千瓦（304馬力）。與現款相比，它增加了28馬力。該發動機與10檔手自一體變速器匹配，動力輸出更平穩，燃油經濟性更好。頂配車型採用了全新的3.0升雙渦輪V6發動機，最大功率272千瓦（370馬力），比目前的3.5升渦輪V6發動機功率更大。

全新的探險者在車身重量上減輕了90公斤，這有助於提高燃油經濟性，並且也是福特探險者第一次使用混合動力系統。爲了滿足更多年輕人的口味，還加入了ST車型，能夠大大提升腎上腺激素，並且新車馬上就要進入市場。

相比現款車型，全新探險者軸距增長了150mm，這有助於提升整車的內部空間。並且爲了有效提升橫向空間，設計更輕薄的車門，這樣就能夠增加更大的空間，車內駕乘人員也能夠擁有更舒適的環境。

全新的內飾設計加入了12.3英寸液晶屏幕，能夠顯示六種驅動模式，如果你選擇四驅版本，還能夠加入高級地形管理系統，它增加了雪地和沙地模式。同時也不會錯過全新的Sync 3信息娛樂系統，標配了8英寸中控屏，也可以選裝10.1英寸電容屏。

第三排座椅並不是擺設也不是應急，而是能夠給你完美體驗的第三排，獨立空調，並且第三排座椅也能夠安裝兒童座椅。對於這樣一臺SUV來說，簡直就是完美的組合。

聲學玻璃和主動降噪能夠幫助乘客更友好的交談，並且車頂有兩塊獨立的天窗，不過僅僅是爲了採光和供人們欣賞所用。爲了防止行李廂物品隨意晃動，其也加入了固定錨點，防止物品晃動。

V6版本的車型能夠提供最大2.5噸的牽引力，而四缸車型也有能夠牽引2.4噸的能力，這對於長途出行是非常有幫助的。而福特探險者近些年在國內的銷量也非常不錯，主要是靠着巨大的優惠，相比國產的途昂等車型，探險者優惠後，憑藉着大馬力和進口車的身份有了非常不錯的銷量。而途昂憑藉大空間和大衆的品牌，也撰寫了途銳所不能創造的神話。