摘要:发动机为1.0L直列三缸,最大功率50kw、峰值扭矩90牛米,参数虽然非常一般不过车身也足够轻,整备质量仅为870公斤推重比达到了78.1Hp/T驾驶体验可以接受,尤其是5挡AMT机械自动变速箱很神奇的配备了Sprot运动档。该发动机为1.5T三缸涡轮增压动力,最大功率100kW,峰值扭矩220nm。

三缸动力代步车物有所值的选择有这么两台比较极端的车型,分别以性价比和品牌著称。

高性价比的选择为比亚迪F0自动丐版,指导价4.39万优惠力度较大,按照指导价落地的可能性比较大,这台车是目前价格最低的自动挡汽车。

车身尺寸3460*1618*1465、轴距2340mm,级别属于A00级微型五门五座两厢车,后排空间相当一般满载会有些挤;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,安全配置空白,其他配置仅有无钥匙进入/启动系统以及手动空调。

发动机为1.0L直列三缸,最大功率50kw、峰值扭矩90牛米,参数虽然非常一般不过车身也足够轻,整备质量仅为870公斤推重比达到了78.1Hp/T驾驶体验可以接受,尤其是5挡AMT机械自动变速箱很神奇的配备了Sprot运动档……

AMT变速箱是手动变速箱自动化的产物,顿挫感明显一些但至少便利性和其他自动变速箱没有区别,综合价格来看已经没有什么值得挑剔的了。

高品牌价值的三缸车推荐宝马1系时尚型,制动家啊19.98万优惠5万左右,价格探入消费级又是触手可得的“BMW”,对于预算有限的年轻车主也算是个选择。

车身尺寸4456*1803*1446、轴距2670mm,级别属于紧凑型三厢轿车,悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬;配置包括全车气囊、防爆轮胎以及ESP车身稳定系统,其他配置除了没天窗、卤素大灯、手动空调以外没有明显缩水,不介意抖动的话实际品质还行。

该发动机为1.5T三缸涡轮增压动力,最大功率100kW,峰值扭矩220nm。一般来说,功率储备不错,但当增压器转动1250转时,会产生峰值扭矩。发动机的性能可以通过三缸和四缸来实现,因为性能取决于排量和进气方式。如果三缸能达到3.0T,它也会非常强劲,但也会摇出线。

这两台车是三缸车里还算值得考虑的车型,其他品牌影响力一般且价格虚高三缸车不建议考虑。个人观点、仅供参考。

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