三缸動力代步車物有所值的選擇有這麼兩臺比較極端的車型，分別以性價比和品牌著稱。

高性價比的選擇爲比亞迪F0自動丐版，指導價4.39萬優惠力度較大，按照指導價落地的可能性比較大，這臺車是目前價格最低的自動擋汽車。

車身尺寸3460*1618*1465、軸距2340mm，級別屬於A00級微型五門五座兩廂車，後排空間相當一般滿載會有些擠；懸架結構爲前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，安全配置空白，其他配置僅有無鑰匙進入/啓動系統以及手動空調。

發動機爲1.0L直列三缸，最大功率50kw、峯值扭矩90牛米，參數雖然非常一般不過車身也足夠輕，整備質量僅爲870公斤推重比達到了78.1Hp/T駕駛體驗可以接受，尤其是5擋AMT機械自動變速箱很神奇的配備了Sprot運動檔……

AMT變速箱是手動變速箱自動化的產物，頓挫感明顯一些但至少便利性和其他自動變速箱沒有區別，綜合價格來看已經沒有什麼值得挑剔的了。

高品牌價值的三缸車推薦寶馬1系時尚型，制動家啊19.98萬優惠5萬左右，價格探入消費級又是觸手可得的“BMW”，對於預算有限的年輕車主也算是個選擇。

車身尺寸4456*1803*1446、軸距2670mm，級別屬於緊湊型三廂轎車，懸架結構爲前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸；配置包括全車氣囊、防爆輪胎以及ESP車身穩定系統，其他配置除了沒天窗、鹵素大燈、手動空調以外沒有明顯縮水，不介意抖動的話實際品質還行。

該發動機爲1.5T三缸渦輪增壓動力，最大功率100kW，峯值扭矩220nm。一般來說，功率儲備不錯，但當增壓器轉動1250轉時，會產生峯值扭矩。發動機的性能可以通過三缸和四缸來實現，因爲性能取決於排量和進氣方式。如果三缸能達到3.0T，它也會非常強勁，但也會搖出線。

這兩臺車是三缸車裏還算值得考慮的車型，其他品牌影響力一般且價格虛高三缸車不建議考慮。個人觀點、僅供參考。