摘要:與部分競品推出高階版車型只重視設計或者配置不同,瑞虎5x HERO 高能版車型基本保持了原有造型設計不變,而是將升級的重點放在了能夠真正帶來不一樣的駕駛質感的動力和操控方面。除了動力及操控方面的提升,瑞虎5x HERO 高能版同樣提供了在配置上也進行了大幅升級。

奇瑞汽車在上個月交出了十分出彩的成績,爲“金九銀十”開了一個好頭。而在奇瑞品牌產品序列中,瑞虎5x是相對默默無聞,但是仔細一瞧銷量成績相當出色的一款產品。就拿9月銷量來說,瑞虎5x共實現新車銷售7584輛,同比去年增長96%,環比上月增長也達到了20%之多。

日前,奇瑞又推出了瑞虎5x的進階車型——瑞虎5x HERO 高能版。瑞虎5x HERO 高能版車型將搭載1.5T發動機,匹配來自格特拉克的6DCT變速箱,動力比現款車型大幅度提升。不僅如此,新車還搭載同級獨有四輪獨立懸掛系統,並在多項配置上進行了全面升級,完全符合高能版車型的稱號。

操控感受明顯提升

與部分競品推出高階版車型只重視設計或者配置不同,瑞虎5x HERO 高能版車型基本保持了原有造型設計不變,而是將升級的重點放在了能夠真正帶來不一樣的駕駛質感的動力和操控方面。

目前在售的普通版瑞虎5x搭載的是1.5L發動機,最高功率僅爲116馬力,最大扭矩僅爲143牛米。對於很多對動力有較大需求的消費者來說,顯然是不能夠滿足他們的胃口的。爲此,瑞虎5x HERO 高能版換裝了奇瑞1.5T發動機,最高功率提升到了156馬力,最大扭矩達到230牛米。

對奇瑞熟悉的朋友一定對這套動力總成很熟悉,的確這套動力被應用在很多奇瑞高階產品之上,包括奇瑞瑞虎8、捷途X70s等。瑞虎5x HERO 高能版車型在搭載高階動力之後,其駕駛品質將會大大提升。

除了動力提升之外,影響操控的還有底盤懸掛。瑞虎5x HERO 高能版將原車型的扭力梁後懸架升級爲多連桿式獨立懸架。顯而易見的是,在懸架升級後,瑞虎5x HERO 高能版的操控性將會大幅度提升。

更多配置升級

除了動力及操控方面的提升,瑞虎5x HERO 高能版同樣提供了在配置上也進行了大幅升級。

在舒適性方面,新車增加了後排空調出風口、全覆蓋豪華真皮座椅等配置。此外,還配備了EPB+自動保持自動泊車、可調多功能方向盤、7+9英寸雙屏智能互聯、一鍵啓動+無鑰匙進入、動態軌跡式倒車影像+倒車雷達、電動摺疊外後視鏡+加熱等同級獨有配置。此外,新車還增加了一系列高性價比的配置,如超大景觀雨篷、18英寸五鏡精切鋁合金輪轂等,大大提高了車型的品質。

更值得一提的是,在增加如此之多的配置,換裝更高級的動力總成之後。瑞虎5x HERO 高能版車型的價格卻沒有提升太多。之前作爲頂配車型的CVT豪華版車型售價爲8.59萬元,而HERO 高能版車型的售價僅僅爲8.99萬元,4000元的差價在很多其他產品身上還不及動力總成升級的費用。

寫在最後

毫無疑問,瑞虎5x HERO 高能版是一款性價比極高的車型。但是它的推出還有更重要的意義,那就是給對品質有追求的消費者更多的選擇。目前,瑞虎5x HERO 高能版僅僅推出了一款車型,但如果這款車型市場反饋和銷量不錯的話,奇瑞必然會推出更多車型,來迎合更多消費者的需求。(鍾奕)

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