二战时德军所向披靡，创造了很多当时战争奇迹，在和法国的战争中为了绕过马奇诺防线进攻比利时，攻克埃本·埃马尔要塞就是其经典战例。埃马尔要塞在比利时腹地，是欧洲最难攻克的要塞，在它的西北侧，三座横跨艾伯特运河的大桥，连接着比利时腹地平原，和通往法国北部的交通网。

在1932年，来自世界各地的专家，经过3年精心施工，修建而成的巨大堡垒群。被比喻为比利时东边的“大门”，艾伯特运河防线上的一把“锁”。该要塞所处的地理位置也非常地巧妙，它坐落在马斯河与艾伯特运河交汇处的一个花岗岩的小高地上，高地南北长900米，东西宽700米。它的东北和西北面是垂直的断崖峭壁，高度约40米，在它的身后，是水势滔滔的艾伯特运河；南面横隔着一条宽大的反坦克壕和7米高的防护墙。要塞的各个侧面都被所谓的“运河带”和“堑壕带”包围着。在这个庞大的要塞内部，有一条长达4.5公里的地下加固坑道，里面驻扎着1200名守卫士兵。并且，在要塞的上面，没有任何暴露的观察哨，也没有暴露的阵地，这些士兵均可处于距地面25米以下的掩体内作战，他们备有可供长期使用的饮水、食品以及大量弹药。这个坚固且厚实的堡垒，能抵抗一切火炮，甚至飞机的袭击，而不受到一丁点的损坏。

而且，该要塞的所配置火力也相当强劲。要塞筑有4座地下炮台，并采用当时世界上最先进的液压升降器，供给弹药，这4门炮台可以控制艾伯特运河和马斯河16公里之内的所有渡口。它还配置有近40门巨型要塞炮，和数不清的隐蔽机枪阵地，为了有利于夜间的战斗，里面甚至还配有探照灯。

德军在1938年就开始研究这座要塞，如果进攻比利时不抢下这三座桥，就只有搭浮桥过马斯河，浮桥明显不适合德军的装甲部队通过，如果强攻要塞会伤亡很大，而且守桥的比军会炸毁桥梁，最后希特勒和戈林决定用滑翔机来突袭要塞，爱表现的戈林要空军独立完成任务，他找来了空军的科赫上尉任突击队队长。科赫上尉对要塞进行认真的研究，最后得出结论，攻击要塞要和抢夺桥梁同时进行，而且不要炮火掩护，直接用滑翔机降落在要塞顶部，为此德军在自己的空军基地模拟了一座埃马尔要塞，经过半年的训练，突击队队员都对要塞了如指掌。

1940年进攻法国迫在眉睫，希特勒亲自制定了进攻计划，把进攻时间定在日出前30分钟，5月10日41架滑翔机在牵引机的带领下出发了，但没多久就因故障和操作失误掉队了几组，后又飞入荷兰领空被荷兰的防空部队一顿火炮扫射，索性没有损失，但是炮火声吵醒了埃马尔要塞里的比利时守军，要塞进入一级战备，但是等了好久也没听到德军飞机过来，守军放松下来。

突然德军9架滑翔机降落在要塞上方，要塞哨兵这时已经被突如其来的状况吓傻了，德军降落下来没有受伤的突击队队员，迅速对炮塔、碉堡、坑道口进行破坏，持续不断的爆破声在空中回响。火焰喷射器小组把那些隐藏在碉堡内的比利时士兵全部烧死。此时，通往要塞内部的通道已被比利时守军牢牢封死，滞留在地堡外面的比利时士兵全部被机枪打死。仅仅10分钟，地面上的火炮就被摧毁殆尽，坑道内的士兵组织反击，但刚一露头全部被德军机枪手扫掉，另外三组抢夺桥梁控制权的突击队也全都很顺利，比利时军队瞬间被突击队打残，桥梁全部被德军不到100人的突击队占领，而要塞里的比军通过电话得知援军马上就到，正死守待援，天一亮比利时援军就到了，但是德军的俯冲式轰炸机将比军炸的七零八落，随后德军300伞兵部队空降要塞上方，要塞里的守军眼巴巴等着援军，但天色渐黑时他们通过了望孔发现了大批德军，他们彻底绝望了，第二天中午他们举着白旗从要塞里走了出来，当时世界上最坚固的要塞，被72名德军攻占了，在这场战斗中，比军伤亡110余人，剩余的1000余人全部成了俘虏，德军仅付出亡6人、伤19人的微小代价。