日產出了名的"人、車、生活"，因爲日產旗下車型基本都是讓消費者以省心舒適的理由購買的，讓人工作之餘還能享受下生活的樂趣。日產旗下有兩款車定型定位都非常成功，一個是軒逸，一個是逍客。全新逍客定位於緊湊級SUV，不僅擁有超高的顏值，各方面的實力也非常均衡。

2019年，在逍客上市四年之後才迎來了中期改款，2019款逍客上市之後受到大量消費者的好評，終於在2019年問鼎15萬級合資SUV銷量冠軍，幾乎同級無對手。

日產在汽車外觀設計上好像有獨到的見解，全新的逍客依然是V-Motion家族式設計，尺寸方面進一步加大，搭配兩側凌厲動感的LED前大燈組，讓整個前臉力量感十足，遺憾的是最低配的逍客前大燈爲鹵素。全新逍客在下包圍處採用分體式設計沒讓前臉設計更加豐富，不過兩側的霧燈依然是鹵素燈泡設計。全新逍客在前臉的設計上更加的年輕化，讓人感覺比以前更精緻了。

另一方面，逍客在車身側面的設計更加的修長挺拔了，相比老款車型看起來苗條了不少，比較符合國人的審美，車身尺寸爲4401/1837/1611mm，軸距2646mm，並且！它底盤增高了，離地間隙達到了183mm，這在緊湊級SUV中還是非常不錯的，大大提高了對路面的容忍度。

車身側面採用的是雙腰線的設計，不同的車身顏色有不同的視覺感受，幻影藍款更加的動感，紅色則更加有衝勁。車窗邊緣採用了鍍鉻飾條、後視鏡加以銀色漆面塗抹，配合亮銀色的輪轂造型，讓整個側面看起來非常時尚。

尾部設計的更新主要在兩方面，一是尾燈升級成燻黑式迴旋鏢LED尾燈結構更加複雜，點亮後更加精緻；第二就是底部兩側增加了銀色護板，讓整車的時尚性進一步增加。

而在內飾方面，逍客依舊是保持了日產家族的居家風格，簡約舒適。在一些細節上做了更新，比如換裝了全新樣式的D型真皮方向盤，帶有多功能按鍵，中控屏屏幕的尺寸也升級到了9英寸門打在日產最新的智聯繫統，整個內飾還是跟上了互聯網時代的科技感。

日產車型素來有"移動大沙發"的美譽，逍客自然沒有給家族丟臉，繼承了這優良的傳統。無論是前排還是後排座椅都比較寬大，軟硬度適中，包裹性也很強，尤其是對腰部的支撐很到位，避免長途駕駛感到腰痠背痛，並且後排座椅支持全平放倒，可以進一步擴大後備箱空間，家用性進一步提升。

最後說到動力表現，全新逍客的動力表現也是非常不錯的，省油、省心、舒心。全新逍客全系搭載2.0L自然吸氣+CVT組合，動力154匹，採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架，作爲一款家用SUV，逍客行駛的最大的特點就是平順和省油，實測百公里油耗只有6L左右，對於SUV車型來說表現還是不錯

寫在最後：

日產逍客就像15萬級的一個標杆，低於逍客的水平則顯得不太夠。作爲一臺家用SUV，大多數消費者需要的是外觀時尚、駕駛舒適性、省油、大空間，而全新逍客恰好都滿足這些優點。中期改款的逍客，相比老款的逍客更像一個溫柔的居家暖男，讓人覺得很舒心。

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