动批疏解后的重要工作：北京地铁4号线上面交通枢纽需要转型发展
北京动物园批发市场的疏解，正是北京疏解首都功能的标志性工作。
经过多年的疏解，北京动物园批发市场已经基本疏解完成。
动批疏解后的一项重要工作正是：北京地铁4号线上面交通枢纽需要转型发展，这座建筑疏解后迫切需要重新利用。
北京地铁4号线动物园站的动物园交通枢纽如图所示。
北京疏解整治促提升是一个系列工作，疏解整治是工作的第一步，而促提升是工作的第二步。
北京动物园批发市场疏解最早的就是北京地铁4号线动物园站上面的交通枢纽，然而这个交通枢纽的转型提升，却是计划最慢的。
远看北京地铁4号线动物园站的交通枢纽如下所示。
经过北京疏解非首都功能之后，动物园交通枢纽基本处于闲置的状态，还没有开始转型。
在北京地铁4号线的动物园站南侧，就是动物园交通枢纽，这是一个东西长230米，南北宽100米的大型建筑。从曾经是动物园地区最早的现代化建筑。
北京地铁4号线动物园站附近的地图如下所示。
动物园交通枢纽从建成，到随着北京疏解非首都功能的计划被疏解，前后一共不过10多年的时间，可以说此处从来就没有发挥其应当有的作用。
2002年的时候，北京动物园南侧的卫星图如下所示。
2002年的时候，并没有北京地铁4号线，动物园交通枢纽也并没有建设。
2012年的时候，北京动物园南侧的卫星图如下所示。
2012年前后，可以说是北京动物园批发市场最为兴旺的时期，那是北京地铁4号线已经建成，北京动物园交通枢纽运作正常，其上面还有巨大的空中花园。
北京地铁4号线动物园站的交通枢纽正面的照片是下面的样子。
北京地铁4号线动物园站的交通枢纽目前看来还是一个现代化的建筑，如果利用起来，作用还是不小的，这也是北京动物园地区交通最为方便的地区。
北京地铁4号线动物园站的交通枢纽上面的几层已经腾空，有少数的地方用于仓库目的，但是大部分是废弃的状态。
动物园交通枢纽下面几层依然起到交通枢纽的作用，运作是正常的。
随着北京疏解非首都功能进行到一个阶段，北京疏解整治促提升的行动进入下半场，类似动物园交通枢纽应当如何利用的问题，就会提上日程。
