在上海轨道交通规划当中，有三种类型，其中第三种类型的就是局域线。上海轨道交通局域线属于中运量的交通方式，比地铁的运力要小，但是比公交车的运力要大。

从目前的情况来看，上海轨道交通局域线将要两个要点，一是建设与郊区的大城镇（八大郊区点），二是通过有轨电车技术来建设。

下面照片就是上海市已经通车的有轨电车线路——称之为蚕宝宝的松江有轨电车。

在上海市总体规划当中，关于三个层次轨道交通规划的定义如下所示。

在上海市轨道交通规划的三个层次中，局域线属于第三个层次。

下面就是上海市轨道交通局域线的定义和功能。

上海市轨道交通局域线要建成1000公里，从分布上可以看出，提出的分布地区共有八个：

嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇（浦东临港）：这是上海郊区五大城

金山、城桥：这是上海郊区两个较小的城，也成为核心镇

惠南：原本上海郊区之城，虽然没有城的定位，但是规模依然很大

上海市轨道交通局域线的第一个要点就是要建设与”郊区的城区（大城镇）“里面。这里面不是”城区的郊区“、”城区的边缘“，也不是”中心镇“，轨道交通局域线的建设点就是上海的八个郊区之城。

显然，现代有轨电车这行方式在上海郊区的八个城区里面解决局部的交通问题。松江有轨电车已经是第一个成功的案例，未来还会有其他的成功案例。

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