一个新手对成名已久的老大哥发起了宣战
说以MPV，相信大部分人的第一反应都是别克GL8。不论是机场、酒店还是各种商务场合，一定少不了别克GL8的身影，极高的市场占有率也让别克GL8成为了MPV的代名词。不过高销量也必然要面对各路车型的挑战，于是刚刚改款没几天的别克GL8迎来了一个新对手——上汽大众Viloran威然（以下简称威然）。那么，威然有挑战GL8市场标杆地位的能力吗？
大众威然对比别克GL8 谁能成为MPV市场标杆？
别克GL8更商务/威然体型更大
其实在5月4日，别克GL8才刚刚完成了改款，这一代车型分为ES陆尊和路上公务舱两个系列。而威然则是上汽大众基于MQB平台打造的全新MPV车型，目前仅公布了预售价格（35-40万元），我们选取的车型是别克GL8 ES陆尊 653T旗舰型和威然380TSI 尊贵版，两款车型的指导价或预售价均接近40万元，在对比中也能更直接的体现差别。
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威然的外观并没有设计的那么方头方脑，相比传统MPV车型它多了几分时尚气息，而这也让它除了满足商务接待需求外，也能满足一些家庭用户的需求，至少看上去没有那么的功能性。而别克GL8依旧保持了较为魁梧的姿态，整体造型略显方正，商务属性更强烈一些。
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配置都够豪华/智联系统已成标配
新款别克GL8的内饰变化可以说是脱胎换骨的，仪表台区域进行重新设计，两块12.3英寸联屏赫然醒目，科技感十足。威然的内饰同样采用家族化设计，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘都在Viloran上有所配备，大面积钢琴黑饰板、软质中控台也让整车质感进一步提升。
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液晶仪表在两款车上同样都是标配，其中别克GL8还增加了抬头显示系统。新款GL8的eConnect3.0和威然的智慧互联系统均提供包含在线导航、联网音乐、语音控制、手机App远程控制在内的前沿配置，其中GL8的中控屏尺寸达到了12.3英寸，比威然（9.2英寸）大了不少。
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诸如分区自动空调、后部空调独立控制、传统充电接口等配置在这两款定位较高的MPV中都只能算是基本功能，别克GL8和威然的后部空调控制面板分别位于车顶和中央扶手后方，面板位置都需要乘客向前探身才够得着。充电功能方面，别克GL8还在中央扶手后方提供了230V家用电源接口，以便于乘客在车上使用笔记本电脑等设备，相比威然在中控台底部的手机充电设施，别克GL8的电源布局更能满足商务乘客的需求。
空间旗鼓相当/GL8细节设计更舒适
第二排两个独立座椅是MPV的重点，威然的椅面设计添加了菱形纹理，视觉效果更上档次，靠背厚实的两侧护翼也能提供更好的侧向支撑性。前排座椅都提供了丰富的电动调节功能，加热以及副驾"老板键"等功能同样都是标配。别克GL8前排座椅内侧还配备了扶手用于放置手肘，而威然则使用高度可调的扶手箱盖代替。
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虽然尺寸有所差异，但在车内空间上两款车型的表现十分接近。别克GL8能提供更大的前后调节范围，而威然则拥有更舒适的第三排座椅。
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竞争并不算直接！市场定位是关键
别克GL8和大众威然在售价接近的情况下，在空间表现上也没有表现出太大的差异。不过从配置上和部分设计的理念上，我们可以看出两款车型在定位上并不完全相同。别克GL8就是一款完全为商务用车服务的产品，在细节设计上做得更加到位。而大众威然则是在车内氛围营造、后备厢空间上做得更加出色。所以在未来的市场山，GL8依旧会是那些商务用车人群的首选，而威然可能会在家用MPV市场获得更多的订单。
大众威然对比别克GL8 谁能成为MPV市场标杆？
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