开过雪佛兰探界者，再体验表姐的大众途岳，车主：二者实力相当

大家好，本文将和大家分享《开过雪佛兰探界者，再体验表姐的大众途岳，车主：二者实力相当》。

如今汽车市场可谓血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，一款好车才不会被消费者无情抛弃，诞生了像雪佛兰探界者和大众途岳这样的车。为了深入了解这款车，我们采访了赵先生，他开过雪佛兰探界者，再体验表姐的大众途岳，车主：二者实力相当。雪佛兰探界者和大众途岳谁层次高？一起来听听他是怎么说的吧！

先来看雪佛兰探界者的外观，外观个人还是比较喜欢的，沉稳大气。尾门也是凹凸有致，看起来特别有层次感。大灯是卤素的在夜晚不是很亮，想着以后换成更亮的大灯。其中，让我深深喜爱着的是这款车的大灯与后视镜的设计。

再看大众途岳，外观是途昂X的缩小版，外观上比一般的紧凑型SUV更大一些。大气稳重的前脸，流畅的侧身腰线，棱角分明的车屁股。外观四四方方，看起来很大气，带日间行车灯。这个备胎，是真的备胎，三轮车备胎。

进入雪佛兰探界者车内，内饰的设计很有层次感。中控屏又小功能又少，操作起来触控反应还慢，完全没有存在意义。确实硬塑料偏多，但比我想象中的要好，手能触及的地方都是软的。然后遮阳板化妆镜的照明灯光都是渐亮式的，这点设计很就人性化。的空间确实让我很是满意。头部空间还不错，毕竟属于一款中型SUV，前排调好情况下，后排基本还有3拳多的距离。下面要说到重点了，最最最喜欢后排座椅放倒，全平。后备箱平时出差放点行李什么的都没问题。

再看大众途岳，内饰感觉一般般，没什么特别之处，这点不好。到目前还没有完全熟练掌握大众最新一代Mib操作系统，得加油。在大众里面算不错的了，好像新的大众内饰都换了，不过塑料感还是。大众一贯作风的中庸，但是豪华版没有氛围灯，这让人不免有些遗憾。空间将停用还是蛮合适的住的也挺宽敞，不拥挤。本人170驾驶位够用，也不显挤。空间很满意，不论是乘坐还是储物，都够用了。后备箱的空间挺足的，就等着十一长假的时候自驾游去玩一趟。

先开雪佛兰探界者，这个我感觉还是很好开的对新手也很友好。而且简直就像我的左膀右臂一样与我的身体融为了一体，指哪打哪。而且底盘开起来是很重的，过一些坑坑洼哇也没有啥余震。而且大探上搭载的这台6AT变速箱平顺性也很不错，平时几乎感受不到顿挫的存在。坐在车里面最直观的舒适。稳固性很好，高度够用，跑起来很踏实。整体车辆的隔音还是很不错的，在车内也听音乐啊，收音机啊几个方面都很清楚。特别是后排放倒几乎和后备箱平行，以后出去旅行的时候老婆孩子可以睡着到达目的地。

再开大众途岳，在操控方面感觉还行和轿车差不多。方向盘比较轻，容易上手，单手也可以的那种。大部分的SUV底盘高开始来感觉不稳，这个车还是非常稳的。高速时前方有车自动减速，有车插队也能及时减速。坐我车的人都感觉还挺舒适。减震效果我感觉还可以接受，太软了还是suv吗。空间不错，坐着比较舒适，空调温度舒适，车内噪音在我的承受范围内，是我可以接受的。空间不错，坐起来也比较舒服，皮的座椅冬天的话可能会有点凉。