大家好，本文将和大家分享《11万提了C4世嘉，再跟表姐的斯柯达昕锐较量，车主：它俩势均力敌》。

放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像C4世嘉和斯柯达昕锐这样的车。为了进一步了解这款车，我们采访了小高，他11万提了C4世嘉，再跟表姐的斯柯达昕锐较量，车主：它俩势均力敌。斯柯达昕锐比C4世嘉好吗？下面让他为我们详细讲解用车体验。

先来看C4世嘉的外观，外观不错，双立人。漂亮，很漂亮，就冲着外观去的，前脸。但是大灯的话，不是太亮，不过也足够了。后面开了尾灯特别漂亮，臀部饱满。

再看斯柯达昕锐，外观看着有些大气帅。首先外观设计风格给人一种沉稳大气的感觉，还是比较中庸吧。还好不怎么跑夜路，要是经常跑夜路的话还是改个LED得比较好。不错，轮胎和轮圈看着都不错。

进入C4世嘉车内，内饰没得说，同级别同价位无敌。仪表盘就是比较low，毫无亮点。座椅造型厚实好看，软硬正好，包裹性也不错。中控右前有很小的异响，估计也查不出来原因，跟307一样同样位置同样声响。空间挺宽敞的，一家五口不拥挤。朗逸前后座椅间隙看起来比世嘉大一些，但朗逸的后排座椅进深较窄，所以显得间隙比较大。车内的储物空间很丰富，放东西游刃有余。后备箱宽大深，开口很大，从来没有关不上后盖的情况。

再看斯柯达昕锐，内饰还可以，大众都是这样，处了捷达不一样。整车没有一个地方有亮饰条，从里面到外面，仪表盘。这个价钱的德系车也只能这样了，主控台塑料感强。新车有塑料味，亮了三天基本没啥味了一项基本没有什么。后面做3个成人还可以储蓄空间比较不错。空间很大，后排坐5个人没什么压力。车内大大小小的储物盒也不少，放孩子水壶、我的水杯，还有钥匙啊小物件都够用了。后备箱开口不是很大，但是里面的肚子很深阿。

先开C4世嘉，操控性稳，我开了这些日子，感觉到40的时候，会一顿。然后最受罪的就是方向盘，需要握紧，好的方面是支撑到位。底盘很扎实，法国车的底盘还是很放心的。这个手自一体的档位布局，很好，不容易挂错。坐久了还没那里不舒服。开始的时候，车胎胎压过高，行车过程中颠簸。空调开起来还是很快的，暖风也比较给力，开个一两分钟就有效果了。座椅软硬适中，包裹性好。

再开斯柯达昕锐，车子操控性特别好，反应很快，起步不拖拖拉拉。转向精准，就是觉得离合器行程有点长。底盘稍微有点偏硬，过滤减震效果一般。挺好的，适合自己，跑高速挺稳。整体舒适度不错，大众系列的车，装配工艺比较成熟了。悬架偏硬，过减速带时尤为明显。胎噪明显隔音一般，路感清晰。因为乘坐空间比较大，所以姿势可以放的很开，人坐着也很轻松。

结语：我给C4世嘉 89分，斯柯达昕锐 91分，虽然斯柯达昕锐得分较高，不过横向对比后，我们发现C4世嘉和斯柯达昕锐的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达的是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于C4世嘉，斯柯达昕锐，不知大家有何看法呢？