中央财经委员会会议提出推动新一轮大规模设备更新和鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新，汽车行业有望迎来新一轮的消费刺激政策，有望提振车市。

2月29日，汽车板块午后持续上涨，截至发稿，海马汽车、江铃汽车、众泰汽车涨停，汉马科技、塞力斯涨超9%，中通客车、北汽蓝谷、宇通客车、福田汽车等纷纷上涨。

消息上，29日早间，小鹏汽车港交所公告，与大众汽车集团签订战略技术合作联合开发协议及订立联合采购计划。继小鹏汽车日期为2023年7月26日及2023年12月6日有关大众收购小鹏汽车4.99%股份及双方达成战略技术合作框架协议的相关公告后，小鹏汽车与大众汽车集团签订平台与软件战略技术合作联合开发协议，标志著双方战略合作取得里程碑式重大进展。

根据中汽协数据，2023年中国乘用车总批发量2600万台，同比增长10.5%。同期出口乘用车共408.4万台，同比增长61.7%，占乘用车总量15.7%。

中泰证券认为，2023年中国成为全球最大汽车（包括商用车）出口国。剔除出口销量，2023年国内乘用车销量同比仅增长4.3%，去年出口成为行业增长驱动力。预计2024年乘用车总销量将增长5%左右，但出口量将维持强势，预计同比增长34%，出口占比将提从15.7%提升至20%。其中新能源汽车将持续作为推动行业增长的细分行业。

太平洋证券指出，近期，汽车行业表现强势，新一轮产品周期开启逻辑正在不断演绎。当前继续看好此轮年度级别行情，只是开始，坚定看好。中央财经委员会会议提出推动新一轮大规模设备更新和鼓励汽车、家电等传统消费品以旧换新，汽车行业有望迎来新一轮的消费刺激政策，有望提振车市，强化增长预期。

天风证券表示，汽车零部件板块经过一轮调整后，多数业绩稳定增长、赛道逻辑较好的公司2024年PE仅处10~15倍区间，目前特斯拉、比亚迪等强势品牌降价等悲观预期反应充分，估值存在较大修复空间。同时，行业进入新常态需求稳定，结构性增长机会仍在。

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