大家好，本文將和大家分享《17萬的斯柯達柯珞克值嗎？駕駛4個月後，車主說了真心話》。

放眼當下，汽車行業已然成爲炙手可熱的高級市場，萬千廠商百花齊放，無數不錯的車繁花似錦。“國產顏值王”WEI VV7，已經逐步成爲年輕人追求的目標。“最具性價比豪車”謳歌TLX-L，在同類競品中鶴立雞羣。在購車選擇數不勝數的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞羣。正如斯柯達柯珞克。恰巧遇到老司機車主王先生，17萬的斯柯達柯珞克值嗎？駕駛4個月後，車主說了真心話。我想大家都好奇，最近我們看看車主王先生的說法。

外觀沒毛病，簡約時尚，適合年輕人。斯柯達的外觀設計不像豐田那麼激進，但也不像大衆那麼保守。大燈的棱角設計不錯很分明有點犀利，氣勢強。後面總感覺尾燈太小了，好像是個眯眯眼，再大點就好看了。內飾屬於中規中矩的，反正斯柯達的內飾一向都是比較平淡和簡約的。就是這儀表盤，不是我喜歡的類型，至少不時尚的。不過手感偏硬，不是很柔軟，如果是皮質多一些，會更有檔次。異味小，大氣、簡約。

空間不錯，坐在車裏不憋屈，家裏人口不多，也沒有體型超常的人。空間整體還行，就是後排坐三個人稍微有點擠，可能跟中間凸起有關。作業放倒以後，確實能裝些東西。後備箱空間家用足夠了，一人一個手拉箱，五個人的行李居然都塞進去了。沒有不舒適感，很好。偶爾跑爛路遇見大坑底盤有些晃且感覺底盤懸架有些散，但整體不錯。新車味道有點大，路面反饋比較直接，沒怎麼過濾，硬傷。前排還行，有一個朋友開，我坐在後排。

作爲女司機對動力要求其實並不高，超車時非常輕鬆的。動力沒毛病，1.4T的，中、後期加速都給勁。轉速不到2000，有時候超車一腳油門下去瞬間提速輕鬆加愉快。感覺起步和時速超過40以後的加速感是最舒服的了，有點小推背的感覺。不堵車時油耗相當低，最低跑過4.8/100km。行車電腦統計6.5。

開起來的感覺真的和日系那種鬆鬆散散的感覺不一樣，非常緊實。方向盤有電子助力，很輕鬆，轉向半徑小，老婆上手也比較輕鬆。泥濘路段：這幾天下雨比較多，泥濘路段也比較多，還好車子高。剎車腳感也比較踏實，不拖泥帶水。開到現在，我想用六個字表達內心感受：買它不會後悔！

結論：17萬的斯柯達柯珞克值嗎？駕駛4個月後，車主說了真心話。聽完車主的分享，我覺得，斯柯達柯珞克之所以取得今天的成功，外觀又酷又帥，開出去走路帶風。內飾中規中矩吧，沒有什麼亮眼，特別的設計也沒有。空間挺大的，平常和家人朋友出去遊玩座位不擔心，四五個人搭伴旅行愜意。很矛盾，要舒服就買轎車。相比於其它同類車型，斯柯達柯珞克的性價比更高一些。對於大廠極力推薦的斯柯達柯珞克，大家覺得它未來發展如何？