摘要:此番推出的奔馳GLb也是在市場的影響下應運而生,實現了降價求生存的目標,在明面上雖然不跟寶馬X1較勁和奧迪Q5l搶市場,但是在這個價格區間裏面,卻讓兩家的處境都有些尷尬。奔馳此番的操作讓我們有些看不懂,本以爲是降價求生存,結果鬧了這麼大的一個烏龍,不知道以爲是在給寶馬和奧迪騰地兒呢。

雖然說處於車市寒冬,但是各家車企並沒有停下腳步,反而在不停的推出新車,想要激發市場的活力,奔馳作爲豪華車中的老大哥也是如此,不僅在轎車領域佔有一席之地,更是對SUV市場也進行了猛烈進軍。新款SUV給出的預售價爲28萬,搭載了1.3t的發動機,低於30萬的價格在市場上應該是比較喫香,這也讓大家對它的銷量比較看好。但是正式上市之後卻做出了31.48萬的價格,奔馳難道是飄了?

SUV作爲汽車市場的新秀,也是深受大家的喜歡,各家車企更是看到了它發展的苗頭,在SUV市場上大展拳腳,過去幾年奔馳在SUV市場還是非常成功的,旗下的GLA、GLC、GLE等產品幫助奔馳連連奪冠。在車市場上,更是收穫了一衆的粉絲。奔馳國產新車GLB走的什麼路子?看到價格,網友:寶馬給定的價?它的地位甚至遠遠超過了寶馬,奧迪等。在這個時候奔馳推出了國產GLB不知道又是作何想法呢?

相比於全球市場來說,國內的汽車市場競爭比較良性,如果一輛汽車已經推出,就將其他同類產品緊緊的壓制住,那麼只要對手不作死,很難將它超越。所以奔馳營銷部對這個問題也是做了分析之無論再怎麼努力,想要超過寶馬X1,就需要在自己的價格上多下功夫,自損一千傷敵八百,狂降利潤雖然是下策,但是也能夠起到一定的作用。

此番推出的奔馳GLb也是在市場的影響下應運而生,實現了降價求生存的目標,在明面上雖然不跟寶馬X1較勁和奧迪Q5l搶市場,但是在這個價格區間裏面,卻讓兩家的處境都有些尷尬。本來奔馳打了一個好算盤,不僅給了寶馬壓力,也能噁心奧迪一下。但是沒想到,31.48萬的價格是不是寶馬和奧迪的工作人員給它定價的呢?原本以爲能不花30萬就能買輛奔馳開眼看着就讓自己的奔馳夢給破碎了。

國內和國外的情況大不相同,國外的奔馳GLB不僅有着2.0t的發動機,售價摺合成人民幣不到30萬,而進入國內之後拋棄了2.0t換上了一個1.3t的發動機,售價直奔30萬以上,很明顯就能看到對國內市場根本就不太瞭解,而且也不在乎消費者的感受。能買得起奔馳的人根本就不會買這款車,而買不起奔馳的人,對於這款車敢愛卻不敢伸手,所以車主們紛紛表示有買它的錢還不如買一輛奧迪Q5。

奔馳此番的操作讓我們有些看不懂,本以爲是降價求生存,結果鬧了這麼大的一個烏龍,不知道以爲是在給寶馬和奧迪騰地兒呢?第一款產品都沒有賣活,接下來競爭對手的同級產品直接砸過來,不知道奔馳又能否招架的住呢?不知道您對以上奧迪的做法有何看法呢?您又是如何評價奔馳這款車的呢?

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