经常关注的网友们相信都还记得在三年前以全款14.5万的价格提了一款180思域，也就是被各大车评人们黑到极致的1.0T三缸思域，在这款车未上市前甚至有所谓的专家直言120KM/H需要4000转！如今三年过去了，就来为大家讲述一下这些时间里的用车体验，绝对真实不加充值哦！

先给个美照，为了证明绝对的真实性就不对车牌号打码了。当年在选车时原本的购车为三十万，是作为本人的婚车，所以在选择时可谓相当的上心。作为一名刚刚毕业的大学生深知赚钱不易，在得到父母的认可后便私自放弃了看了很久的思铂睿，选择了他身边的思域。说真的，第一次在思铂睿的旁边看到思域时，真心是被惊艳到了！矮又宽的跑车前脸，极具运动感的溜背侧身，还有那独具一格的括号尾灯设计都无一不深深的吸引着我，至少在我心里他打败了思铂睿。

刚刚结婚的我迫不及待的想为自己的家庭工作，而1.5T版本的思域至少要等车三个月，作为一名业务党时间自然就是金钱，于是我便毫无犹豫的选择了1.0T自舒丐版思域。虽说自舒版本对于自豪版本而言并不具备性价比，少了大量的配置不说发动机也被减配，但是这款思域依然具备了天窗，蓝牙电话，发动机启停，自动驻车，液晶仪表盘，再加上4s店免费加装的真皮座椅，大屏导航，倒车影像等，已经完全够用。后期我又在某宝上花了1200元加装了一键启动和远程启动，使用至今都依然坚挺。

起初，我是在买车后贴的。我在头版上读了很多关于1.0T思域的文章。对这款车的评价无非是性价比低、三缸抖动、动力不足，甚至有网友讽刺我不能用满载空调爬坡。1.0L排量的发动机安装在a级+车型上自然会受到人们的质疑，但本田1.0T地球梦想三缸发动机的动力参数已经达到125马力，最大扭矩173nm，并没有失去本田1.8L排量的动力性能。而且，在如今的市场上，大众、别克的大部分同级车型的动力参数都不如这款三缸思域，所以对动力的怀疑和讽刺都是可笑的。对于此次思域官方百公里加速11.3秒，实际测量接近10秒，在高速上最高时速运行160公里，动力绝对不差。

作为一名业务党1.0T思域带给我的油耗表现绝对可以用惊艳来形容，县道油耗大多可以维持在5个油以下，高速则在5.4个油左右，市区油耗稍高接近7个油，整体综合油耗为5.8L/百公里。在这个特意做了个测试，在所行驶的8267公里中油耗为6.4L/百公里，这其中还包括提前远程启动以空调制冷，几乎所有的时间里都在开着空调。至于抖动问题也完全没有媒体上说的那么明显，正常行驶下是感觉不到的，只有在猛加速和发动机打火一瞬间有明显的抖动，当然如果你曾经驾驶的是BBA或者其余豪车，或许会感觉到那微不足道的抖动。

目前为止已经驾驶这款三缸思域达到了62324公里，在这六万多公里没有一次将我放在半路上，单单油钱就为我省去了一个购置税，正常情况下一箱油稳稳的750-800公里，要知道我这可是47L的油箱。整车除了正常保养之外没有任何故障，由于底盘过低换了一次发动机护甲，为了减少噪音我也是早早的换了四条马牌的MC5轮胎。

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