摘要:说到别克汽车,大家对它应该不算陌生,它的别克英朗还有GL8以及昂科威都是各自级别中的主流车型,不过在销量上其实别克汽车相较于丰田或者本田大众等车型还是有不小的差距,然后现在再加上市场活力的降低,所以更是让别克汽车受到较大的影响,在这种情况下别克汽车也是做出了相应的改变,它的销量王英朗在一些地区直接打出了5折的力度,这台车宽近1.8米油耗5.2L,不少网友表示还看啥朗逸。别克英朗这台车一直以来的销量都是比较不错的,月销曾最高超过了4万台,在外观上它还是非常耐看的,车头上飞翼式的中网设计显得很有辨识度,而大灯的造型也比较犀利,下方的进气口让车头显得更有立体效果,车身上多变的线条让这台车显得非常时尚,所以这车在档次感上其实并不缺失。

说到别克汽车,大家对它应该不算陌生,它的别克英朗还有GL8以及昂科威都是各自级别中的主流车型,不过在销量上其实别克汽车相较于丰田或者本田大众等车型还是有不小的差距,然后现在再加上市场活力的降低,所以更是让别克汽车受到较大的影响,在这种情况下别克汽车也是做出了相应的改变,它的销量王英朗在一些地区直接打出了5折的力度,这台车宽近1.8米油耗5.2L,不少网友表示还看啥朗逸。

别克英朗这台车一直以来的销量都是比较不错的,月销曾最高超过了4万台,在外观上它还是非常耐看的,车头上飞翼式的中网设计显得很有辨识度,而大灯的造型也比较犀利,下方的进气口让车头显得更有立体效果,车身上多变的线条让这台车显得非常时尚,所以这车在档次感上其实并不缺失。

然后我们来到车尾再看一下,可以发现它的尾灯面积比较的小,但是这种设计和车尾的整体搭配比较的和谐,它的后备箱容积做到了400L,这个表现这个级别车型中并不算小,作为家用车来说已经相当可以了。

内饰部分这台车采用了多种配色设计,使得车内看上去少了些许廉价感,中控台分为两层设计,整体布局简单合理,这也让车主能够快速的上手。方向盘采用了三幅设计上面出现了经常使用的功能,操作起来也较为方便。配置上它出现了胎压显示/电动天窗/LED大灯/手机互联/语音控制等等,在这一点上做的还算是可以的。不过在空间上这台车2米64的轴距确实相较于朗逸或者宝来等车型有些小了,但是也能满足一些人的使用。

动力上它使用三种排量的引擎,马力上最大做到了163ps,扭矩上更是达到了230牛米,油耗上最低做到了5.2L/100km成绩,可以说堪比日系的主流轿车。不过现在这台车被吐槽最多的就是三缸车型,而现在打5折的这种车型。

这样看下来能够发现,别克也是有意用低价来抵消购车者的疑虑,那么结果是否会如别克意愿呢?在我看来这种做法对于朗逸等车型肯定是有"伤害"的,毕竟不是所有的人对于汽车动力都有较高的要求,更多人关注的是性价比,对此你觉得呢?

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