隨着經濟條件的改善，車主越來越多。許多90後人甚至在00後有自己的車。雖然開車的人越來越多，但很少有人能看懂這輛車。對於車主來說，最頭疼的是碳沉積。雖然積碳是常見的問題，但它會導致油耗增加、動力不足、怠速抖動、發動機噪音異常等。但一般老司機只能選擇高速行駛，以緩解積炭。今天，小編就和大家分享一些清除積炭的好方法。

第1點：節氣門。發動機積碳主要部位是節氣門以及進氣門背面，而所謂的節氣門也就是油門，它位於進氣支管的前方，一半隻能選擇去維修廠進行清洗。而清洗節氣門的方法是拆下節氣門和發動機的飾蓋，用化油清洗劑進行清潔，再用棉布擦乾。但是在不熟悉發動機內部結構的情況下，還是建議不要自己動手清潔，選擇免拆的清洗劑也可以。

第2點：發動機內部積碳。汽車積碳最受影響的部位就是發動機，而汽車積碳嚴重會影響發動機抖動，爆缸，異響等情況。定期清理積碳不僅僅可以減少發動機的內部問題，更能延長髮動機的壽命。自己清理發動機積碳可以打開機油蓋，向機油口倒入發動機內部清洗液，然後打火運轉10分鐘後熄火，換上新的機油以及濾芯就可以。

第3點：油路積碳。日常行車速度較慢也會導致汽車積碳，而像在爬坡的時候還會出現車子倒的情況。而樣會導致油路憋死，所以清理積碳的時候，油路一定不要放鬆警惕。清洗油路積碳也是最簡單的一個環節，不需要拆卸任何零件，在加油之前在油箱中倒入專用的清洗劑就可以。

第4點：三元催化器。發動機是汽車的進氣系統，而三元催化器就是排氣系統。這兩個部位也是最容易出現積碳的零部件。想要汽車動力十足，在清理發動機內部的同時也要清理三元催化器。清洗三元催化器只需要在油箱中倒入三元催化器清洗劑就可以。

第5點：加註品牌燃油寶。我個人建議燃油寶和三元催化劑都是需要使用的，而且價格也不高。汽車是用來開的，安全和舒適肯定是第一位，就像我們穿的衣服一樣都是需要保養的，那麼到了幾萬甚至幾十萬的汽車，爲啥就不捨得了？花個幾十幾百元保養自己的愛車，是非常值得的！

相對於去汽修廠進行清洗，在家自己動手清潔其實要更加方便省時省錢，只要選擇正確的清理方法，清潔效果也不比汽修廠要差。