爲了更進一步的提高競爭力，這幾年，從國產車到合資車，從一般家轎到SUV，都有了或多或少的降價力度，而且曾經非常熱門的合資車型，降價幅度都很驚人，有的甚至比國產車都要便宜了，就連大衆旗下，現在降價就很猛，所以一直在觀望的朋友們可以撿漏，而且這一波促銷讓原本被日系打壓的車型，瞬間表現強勁，我們的主角也成爲了既便宜，顏值又高，性價比高還省油耐開的合資車。又跌4萬，1年賣12萬輛，比皓影還帥氣，油耗5.8L，後悔繽智買早了

個人認爲，一輛車能不能得到國人喜愛，除了在整車的油耗，操控上，還要在價格上能夠讓人接受，我們今天的主角，就是街頭巷尾永遠可以看見的大衆車，旗下相當低調的大衆探歌，它是一款優秀的家轎車，它在很多方面體現出了跨級別的水平，目前在售價上更是優惠了4萬，跌至到了9.58萬起售，讓自身應有的性價比也瞬間提高，在剛過去的一年裏，大衆探歌也一共賣出了126859輛，而在剛剛過去的4月份，它也賣出了7163輛，一樣是表現的非常出色，那它又是一款什麼樣的車？

作爲大衆旗下緊湊級SUV，一直都是繽智，CHR的最強對手，因爲探歌的顏值很漂亮，它在標誌性的“X”型前臉上，表現得就是非常的硬朗大氣，碩大的進氣口，搭配兩側犀利的大燈組，讓車子的前臉看上去非常具有氣場，從側面看過去，它側面的線條也非常流暢，車窗玻璃上方以及中間部位，都設計有鍍鉻飾條裝飾，開出去比皓影還帥氣，難得的是，它不僅賦予了一身紮實的製造工藝，全車多處重要零部件在後期一樣得到了更加精湛的調校，從而換來了一樣能夠達到了號稱6年基本只換輪胎的品質。它的車身長寬高也分別達到了4318 1819 1582mm，軸距達到了2680mm。

在內飾設計方面，大衆探歌的內飾看上去運動風格十足，T型橫貫式中控臺流暢舒展，加強了視覺延展性，多功能的三輻式方向盤採用的是平底式的設計，並且支持方向盤換擋，而且全液晶儀表+8英寸中控，支持藍牙車載電話手機互聯映射，以及語音識別控制等功能，前後排都會有兩個USB充電接口，加上真皮和Alcantara拼接的沙發座椅，所體現出的乘坐感也一樣的比較舒服。

在動力方面，大衆探歌分別搭載了1.2T以及1.4T兩款發動機，起步採用1.2T+5速手動變速箱，最大功率爲116馬力，峯值扭矩175牛米，而1.4T+7速雙離合變速箱，低功版車型的最大功率爲131馬力，峯值扭矩225牛米，高功版車型的最大功率150馬力，峯值扭矩250牛米，百公里油耗低至5.8L，滿足了一般家用需求。