國內汽車消費羣體的年輕化，讓"運動"一詞越來越頻繁地出現在各大品牌新車的設計理念之中。自第二代名爵6上市至今，三年的時間裏收穫了大批消費者的認可和支持，也讓整個品牌的調性更加貼近年輕消費者。如今，全面煥新的第三代名爵6正式推出，新車到底有了哪些變化？跟隨我們的實拍一同來了解一下吧。

外觀方面，第三代名爵6採用了"燃動感性力"的全新設計語言，整臺車更加強調年輕、個性的運動屬性。除了主打的賽道綠配色外，還提供赤焰紅、曜石黑、珠光白、絲綢灰的車身配色可供選擇。

第三代名爵6採用了全套的原廠暗黑設計，高亮黑與啞光黑相互交疊，強調運動氣息的同時又兼具不錯的質感。全新造型的前格柵採用了倒扣的設計，內部線條優雅但不失力量感。

同樣採用燻黑的全新大燈組整體輪廓更加簡約且與前格柵融爲一體，內部採用了全LED光源，點亮後的效果也較爲出色。

車身側面的線條非常流暢，引擎蓋處下壓的線條讓車頭更加低趴，營造出了俯衝的視覺效果。A柱後移和原生的寬體設計則進一步凸顯力量感，視覺重心也更加靠後。

實拍車型的後視鏡採用了燻黑處理，上面集成了LED轉向燈、360度全景影像探頭及併線輔助提示燈等。

全新造型的18寸輪圈同樣進行了黑化處理，有着不錯的視覺效果。輪胎方面與之匹配的是尺寸爲225/45R18的普利司通泰然者系列。

車尾可以說是整臺車最戰鬥的部分了，出色的型面處理讓飽滿的尾部看起來更具輕量感。原廠定製的後擾流板與整車造型風格完美融合，F1風格的霧燈、雙邊雙出的排氣和底部的擴散器也都進一步凸顯了運動感。

採用全新造型的粒子流尾燈組，將兩片制動燈組和三條位置燈帶相互穿插，構建出了十足的層次感，點亮後的質感也非常出色。

內飾部分，第三代名爵6採用了"新科技運動"爲設計主題，在強調運動氣息的同時將數字化、智能化功能進行落地。新車將提供獵人紅、Z世代黃兩種內飾配色可供選擇。與傳統車型動輒採用大面積配色方案不同，名爵6僅用小部分比例色彩進行點綴，營造出了頗爲明亮、歡快的氛圍。

實拍車型採用的平底運動方向盤握感舒適，黃色的運動縫線、方向盤後面的換擋撥片和紅色的超級運動模式按鈕搭配在一起，很容易激起你的駕駛慾望。

實拍車型上配備的全液晶儀表屏幕細膩，且支持多主題模式切換。運動風格的界面上提供G值、功率、扭矩、油溫、增壓值等性能參數，能夠讓駕駛者實時掌控車輛狀態。

12.3英寸的懸浮式中控大屏同樣在顯示效果和系統流暢度方面表現良好，屏幕下方按鍵的佈置也非常簡潔直觀，很符合年輕消費者的審美。

電子檔杆後方是電子手剎、AUTOHOLD按鍵以及駕駛模式選擇和排氣聲浪的開啓按鍵。對於一臺運動型轎車來說，擁有出色的聲浪表現還是很容易討消費者歡心的，這一點名爵在第二代車型上就做得不錯。

全新的一體式運動座椅擺脫了家用車座椅的審美疲勞，黃色縫線的引入和頭枕上精美的Trophy標識都很容易給人好感，而且在支撐性、包裹性方面的表現也都可圈可點。

後備廂的內部空間較爲規整，掀背式尾門也營造出了巨大的開口，取放物品更方便。此外，實拍車型還支持後排座椅4/6比例放倒，能夠進一步擴展裝載能力。

動力方面，第三代名爵6將搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率181馬力。

傳動系統部分，新車預計將與現款車型一致，採用6速手動和7速雙離合變速器可供選擇。

底盤懸架方面，實拍車型採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合方案。關於新車的動態行駛表現，請關注我們後續的試駕體驗。

寫在最後：

汽車市場的蓬勃發展、收入水平的逐年提高和消費羣體的年輕化，都讓國人對車的需求從"代步爲主"逐步向"個性化、運動化"轉變。前有領克03+爲性能車市場添磚加瓦，後有名爵6在運動家轎市場完成進化。毫無疑問，想要購買一臺車兼顧家用和樂趣的朋友們，又多出了一個不錯的選擇。我們也期待能有更多的自主品牌加入這一細分市場，爲年輕人們造出更多、更好的運動型轎車。

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