原標題：北京搖號新規照顧“無車家庭”；北汽擬接盤神州租車；傳小鵬汽車赴美提交IPO

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本週汽車行業事件導讀：北汽集團擬收購神州租車21.26%股份，成最大股東；傳小鵬汽車祕密赴美提交IPO，擬融資5億美元；北京小客車指標將向“無車家庭”傾斜，年內增發2萬新能源指標；對標保時捷Taycan，寶馬將推純電版M5；滴滴自動駕駛完成首輪超5億美元融資……

大公司&大事件

1、北汽擬接盤神州租車，成最大股東

今日，神州租車在港交所發佈公告稱，5月31日，公司股東神州優車與北汽集團訂立了一份無法律約束力的戰略合作協議。根據戰略合作協議，北汽集團將向神州優車收購不多於4.5億股股份，相當於神州租車於公告日期已發行股本總額約21.26%。

港交所權益披露頁顯示，截至5月11日，陸正耀及其一致行動人持股神州租車21.26%。如果和北汽的交易照此交割，北汽集團或成爲神州租車第一大股東，而神州優車則將全面退出。

2、傳小鵬汽車祕密赴美提交IPO，擬融資5億美元

今日，有媒體報道，小鵬汽車已經向美股市場祕密提交IPO文件，計劃融資5億美金，整體上市計劃預計在今年7月到9月，已經聘請摩根大通、高盛等投行，其中，摩根大通爲主承銷商。對於這一消息，對於上述信息，小鵬汽車回應稱，“我們不會評論市場傳言。小鵬汽車會密切關注資本市場的發展動態，以把握有利企業發展的融資機會。”

3、北京小客車指標將向“無車家庭”傾斜

今天，北京市交通委發佈了《關於一次性增發新能源小客車指標配置方案（徵求意見稿）》，擬於今年下半年一次性增發2萬個新能源小客車指標，面向“無車家庭”配置。

同日，北京市交通委員會發布通告，對擬修訂的《北京市小客車數量調控暫行規定》《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則》公開徵求意見。主要調整包括：指標配置向“無車家庭”傾斜、每人最多隻能保留1個小客車指標、取消申請更新指標的時限要求、調整配置時間等多個方面。

4、SpaceX飛船成功對接國際空間站

北京時間5月31日，經歷19小時飛行後，SpaceX的載人龍飛船成功與國際空間站對接。這是該公司與NASA歷史性商業載人飛行任務中的又一個重要里程碑。

5位宇航員成功會師 （來源：NASA官方）

SpaceX投資人、硅谷Fusion Fund的創始合夥人張璐在接受第一財經採訪時表示，馬斯克或許不是合格的CEO，但他絕對是一個真正的夢想家。

此外，張璐表示，SpaceX此次發射成功具有重要意義：過去20年裏，除了俄羅斯以外，沒有其他國家有能力將人送入空間站。這將是歷史上第一次由民營太空公司將人送到空間站。這對於SpaceX來說，能夠以空間站爲基礎，對未來做進一步的太空探索打造基礎。

相關鏈接：Space X火箭載人上天，馬斯克改寫時代：理科生的浪漫是用錢征服宇宙

5、大衆中國10億歐元增資入股江汽控股

5月29日，江淮汽車發佈公告稱，公司控股股東江汽控股與安徽省國資委、大衆中國投資共同簽署了《關於向安徽江淮汽車集團控股有限公司增資之意向書》。此次增資控股成爲繼華晨寶馬、北京奔馳之後，國內汽車合資股比開放政策發佈後的又一案例。

協議內容包括：大衆中國向江汽控股增資10億歐元，獲取其50%股份，但安徽省國資委依然擁有江汽控股的控制權；大衆中國增持江淮大衆股份至75%，獲得合資公司管理權；在未來十年，大衆中國向江淮大衆投入不少於10億歐元資金，引入大衆品牌新能源車型，2029年之前，江淮大衆年產能達到35-40萬輛。

6、大衆將成爲國軒高科最大股東

5月28日晚，國軒高科發佈公告，擬定增募資不低於60億元，發行對象爲大衆中國。同時，國軒高科控股股東珠海國軒和實控人李縝向大衆中國轉讓公司5%股權。完成後，大衆中國將合計持有公司4.4億股，佔公司總股本的26.47%，成爲公司第一大股東。李縝及一致行動人爲第二大股東。

7、蔚來中國完成大股東變更

5月25日，上海蔚來汽車有限公司發生多項工商變更，其中投資人由NIO NEXTEV LIMITED變更爲蔚來（安徽）控股有限公司，與此同時，企業類型由有限責任公司（港澳臺法人獨資）變更爲有限責任公司（外國法人獨資）。這也意味着，以後蔚來汽車將是一個有地方國資背景的企業。

8、雷諾確認三年內全球裁員1.5萬人

近日，據法新社報道，雷諾未來三年將全球裁員1.5萬人，其中在法國裁員4500人，未來三年削減20億歐元成本。據悉，這次整體裁員將影響雷諾全球18萬員工中的不到10%，雷諾在法國大約有48500名員工。工會方面透露，公司在法國的裁員主要通過自願離職計劃和退休計劃進行，工會還將和政府代表就此進行進一步談判。

9、理想汽車第1萬輛理想ONE下線

5月27日，第1萬輛理想ONE在理想汽車常州製造基地下線。理想汽車方面表示，在已經交付用戶的車輛中，理想ONE 6座版的比例高達96%。用車滿意度調查中，超過98%的用戶表示對車輛使用滿意並願意推薦身邊的朋友購買理想ONE。今年前4月理想ONE累計銷量5782輛。

新產品&新技術

1、對標保時捷Taycan，寶馬將推純電版M5

今日，據英國《汽車雜誌》報道，寶馬將推出純電動版本M5，2024年前後上市。這款車是寶馬M系列的首款純電動車型和首款插混車型，與保時捷Taycan的定位相似，純電動版寶馬M5將會搭載三臺電機，採用前一後二的電機佈局，百公里加速在2.9秒以內。

2、奔馳兩款E級轎跑車全球雲首發

5月27日晚，新一代梅賽德斯-奔馳E級轎跑車和E級敞篷轎跑車線上全球雲首發。同時，梅賽德斯-奔馳相關負責人介紹，未來奔馳電氣化將有三條路線，其中包括EQ純電車型路線，未來將有多款純電車型陸續發佈。

奔馳E級敞篷轎跑車 （來源：奔馳官方）

3、戴姆勒聯手勞斯萊斯開發燃料電池發電機

日前，戴姆勒卡車公司和勞斯萊斯將就固定式燃料電池發電機的開發建立合作關係，兩家公司將在年底前制定並簽署合作協議。戴姆勒卡車公司稱，燃料電池系統在實現二氧化碳中和運輸方面將起決定性作用。

投融資

1、滴滴自動駕駛完成首輪超5億美元融資

5月29日，滴滴出行宣佈旗下自動駕駛公司完成首輪超5億美元融資，以加大研發測試投入，加深產業合作，推進在國內外特定區域開展自動駕駛載人應用，進一步提升出行安全和效率。

據悉，這是滴滴自動駕駛公司成立後首次對外融資，也是目前國內自動駕駛公司，獲得的單筆最大融資。該輪投資由軟銀願景基金2期領投。獲得資金支持後，滴滴將加大自動駕駛、車路協同及相關AI技術投入，探索區域落地，助力當地“新基建”發展。

2、蘋果再投190億美元加碼汽車研發

近日，據外媒報道，摩根士丹利分析師Katy Huberty預計，今年蘋果將在汽車研發上投入近190億美元，研發投入約佔行業整體的25%。用以開發“垂直整合解決方案。Huberty認爲蘋果的最終目標肯定不是僅僅與其他車企合作推出更先進的CarPlay版本，而是在汽車技術方面研發“垂直整合解決方案”。

3、比亞迪半導體引入19億元戰略投資

5月26日，比亞迪發佈公告稱，旗下控股子公司比亞迪半導體有限公司擬以增資擴股的方式引入戰略投資者。投資方包括紅杉資本、中金資本、國投創新等投資機構戰略投資19億元，投後估值達94億元。

比亞迪半導體主要業務覆蓋功率半導體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導體的研發、生產及銷售，擁有包含芯片設計、晶圓製造、封裝測試和下游應用在內的一體化經營全產業鏈。

車企財報&銷量

蔚來Q1營收13.7億，虧損17億

5月28日，蔚來汽車發佈2020年Q1財報。報告顯示，蔚來汽車營收13.72億元，同比下降15.9%；歸屬於股東淨虧損17.23億元，同比下降35%；除股權激勵費用，調整後淨虧損（非美國通用會計準則）爲16.59億元，爲蔚來上市以來最低單季虧損。

截至2020年3月31日，蔚來現金及現金等價物、限制性貨幣資金和短期投資共計23.974億元。蔚來CEO李斌表示，目前蔚來中國項目的交易推進順利，“有信心在2020年6月底之前完成交割”。他在電話財報會議上透露，蔚來中國具備在中國市場IPO的可能性。