汽车诞生之初，只有自然吸气这一种进气方式，但是随着科技的发展和时代的进步，涡轮增压逐渐开始取代了自然吸气的进气方式。涡轮增压可以带来更小的排量，却能达到同样的进气量。目前，不管是日系德系还是国产车型，都随处可见涡轮增压的存在。发动机带“T”的车子，谨记这4点，帮你的发动机延寿3年。

第一点就是选用高品质机油：涡轮增压发动机的机油 ，必须选用性能更高的耐高温，抗氧化好的优质机油，而且机油的更换周期也要相应缩短，才能保持机油对涡轮增压器的润滑、冷却等作用，除此之外，涡轮增压汽车会加装机油冷却器和进气系统冷却装置来降低涡轮增压器的温度，散热器和节温器也要适当加大，以提高燃热效率，从而充分改善涡轮增压发动机的散热状况。

第二点就是刚启动发动机不宜红踩油门：汽车在刚启动的时候是不宜踩踩油门，特别是在冬天的时候。因为发动机在没有预热的情况下，油底壳的机油比较粘稠，很难经机油泵推到各个部件，所以润滑效果就不是那么的好，特别是涡轮增压器。车刚起动后，应先怠速运转3～5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，然后再起步行驶即可。

第三点就是刹车片：这个东西最好换掉，而且不要等到跑了6万公里了再去更换，车子既可以是代步工具也可以是伤人的利器。尤其是制动方面的设备，只要发现有一丁点儿故障，都记得要更换，否则在关键时刻，刹车失灵超级危险，根本控制不住。

最后一点就是要清碳。它的危害大家都再熟悉不过了，如果车内存有大量的积碳，它又富有吸油性，零件磨损更加严重；而且涡轮增压会产生更多的积碳，如果不定时祛除的话，车辆就会越来越无力，加油的次数也越来越频繁，严重的就会使发动机年纪大打折扣；除碳是非常有必要的。

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