隨着私家汽車的普及和高速公路的建設，現如今大家的出行也變得十分方便，去一些比較遠的地方大部分人都選擇自駕高速公路通行，但是高速公路的事故發生要遠比城市道路高的多，而且由於車速較快，車輛發生事故的後果也比較嚴重。這樣造成了有些駕駛員在高速公路駕駛時會心發慌，今天我們就請到了常年全國各地跑高速的老司機，讓他來講一講跑高速必須懂的安全知識。

上高速之前要看好車道，ECT車道防止他人"蹭跑"

2020年初，ECT設備大面積普及，大部分的私家車都裝上了ETC設備，但是設備並未強制性安裝，現如今也還有一部分車輛不具備ETC通行資格。對於安裝了ETC的車輛，在高速公路行駛時非常方便，走專屬ETC車道不需要排隊領卡和交費就可以快速通行，非常便利。

但是對於未安裝ETC的車輛，一定要在通過高速收費路口前注意好車道信息，如果開到沒有人工收費的ETC窗口，從而引起擁堵可就十分麻煩了。此外，還有一羣素質較差的駕駛員，他們專門"蹭"別人的ETC用，以此來"免費"跑高速，所以在上高速走ETC車道時發現前車故意減速跟你保持很小的車距，這個時候一定要小心，防止自己的ETC被別人"蹭"到。

每條車道的限速不同，按照自己的情況選擇合適的車道行駛

雖然國內高速公路的限速上限爲120km/h，但是在實際的行駛過程中，各地高速公路會因爲是否施工以及天氣原因等設置實時的限速規則。不同車道有不同的車輛限速，一般左側車道的速度要求最高，而最右側車道的速度要求最低，在高速公路駕駛時一定要看好車道的限制時速，因爲在高速公路上不僅超速會被處罰，低於最低限速也會被扣分罰款。

現在大部分的自主品牌汽車已經裝備了交通標誌識別功能，可以通過車輛配備的攝像頭採集道路信息，將限速規定直接的投放在行車電腦上，可以讓駕駛人員直觀的觀察到車道限速規定，極大的降低了在高速公路行駛因不符合速度要求而扣分罰款的情況發生。

非緊急情況不得佔用應急車道

但凡參加過駕照考試學習的朋友都知道，在高速公路上行駛時，最右側實線內的車道爲應急車道，非緊急情況下禁止佔用，但是很多司機朋友在日常城市道路駕駛過程中養成了靠邊停車的習慣，甚至累了也會停到路邊休息休息，這樣的做法在高速公路上是堅決不可取的，結果就是接受罰款200記6分的處罰，如果真的需要休息可以到服務區放鬆一下。此外，高速公路也會因爲一些原因發生堵車的情況，這個時候就會有一些駕駛員車從應急車道通行，一定要注意，這樣的行爲萬萬不可取，即使發現有人這樣做也不要隨波逐流，如果真的出現人員受傷、車輛起火等緊急情況，特種車輛需要從應急車道通行，到時候因爲違法使用應急車道造成特種車輛無法通行，真的是害人又害己。

結束語：

隨着國家基礎建設的不斷完善，今後高速公路可能通到任何一個鄉鎮，待到那時我們的出行將會更加的便利。但是在便利性增加的同時高速公路行駛的危險性也會隨着增加，如果不注意高速行駛規則可不僅僅是扣分罰款這麼簡單，極有可能威脅自己和他人的生命安全。相信在看了老司機普及的高速行駛安全知識後，你一定會有所收穫，謹遵這些規則方能出行平安。

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