1.《香港聯交所》6月9日發佈公告指出,遼寧併購基金現金認購金盃汽車公司非公開發行的股份,華晨汽車是此次發行股份的幕後股東。此次認購完成後,華晨持有的金盃汽車股份將從現有的24.4%提升至超過37%。
自主汽車評論:隨着地攤經濟的爆火,五菱汽車、小康股份,金盃汽車都在近期迎來了黃金期。同時伴隨着5月整體車市重拾增長,不少車企開始重新擴大資本開支。對於華晨來說,增資金盃將進一步擴大合資企業華晨金盃雷諾的話語權,同時也可以對沖寶馬擴大其在華晨寶馬的話語權而導致華晨利潤下滑的情況。
2.《Futu》6月9日發佈快訊指出,賽麟汽車董事長王曉麟今日發佈致全員信,王曉麟表示,受舉報影響,賽麟汽車目前所擁有的賬戶被全面凍結,如皋市政府已經組織工作組展開調查。原定於今年5月份的30億元融資也已經全面擱淺。
自主汽車評論:或許當初法務的那篇舉報信並非空穴來風,目前賽麟汽車董事長王曉麟依舊在美國遲遲未歸。同時賽麟汽車目前的生產幾乎陷入停滯,此前豪言壯志試圖將如皋打造成千億新能源聚集地的目標目前來看幾乎已經成爲一紙空文。
3.《Bloomberg》6月9日撰文指出,今日本田汽車公司表示爲了應對突然的內部網絡中斷情況,本田已經暫停了部分工廠的生產和新車發貨。本田發言人表示此次網絡中斷或是由於黑客攻擊所導致。
自主汽車評論:跨國公司遭黑客攻擊已經不是頭一遭了,此前有索尼遭朝鮮黑客勒索盜取數據,此次本田遭攻擊導致生產停滯。或許《速度與激情》裏面的無人駕駛漏洞將來也會被別有用心者利用,車企們也需要不斷提升自身的信息安全。
4.《歐洲汽車新聞》6月9日撰文指出,比亞迪目前正在與捷豹路虎就電池供應一事進行磋商。爲了更加高效地對捷豹路虎供貨,比亞迪將在英國建立其在歐洲的第一座電池工廠,同時比亞迪也並沒有排除在歐洲其他地區設廠的可能性。
自主汽車評論:伴隨着歐洲新能源補貼政策的回暖,目前新能源產業鏈以及整車廠都迎來了一段黃金期。特斯拉股價目前已經接近前期高點,市值直逼豐田。寧德時代、比亞迪也深度受益裝機量的提升而大漲。或許此刻擴產也可以趁機收割一波紅利。
5.《Reuters》6月9日報道指出,歐盟反壟斷機構因菲亞特克萊斯勒(FCA)和標緻雪鐵龍(PSA)集團的合併而感到擔憂。由於菲亞特與標緻雪鐵龍在小型車領域有較強的競爭力,因此如果兩家公司不能在兩天內消除歐盟反壟斷機構的擔憂,這筆交易將會面臨4個月的全面審查。
自主汽車評論:FCA與PSA集團還沒完成合並,反壟斷調查就接踵而至。對於這兩家“魚腩”巨頭來說,不合並怕是無法繼續持續健康地經營。不過要完成合並,勢必就要遭受全球主要國家的層層審批通過。

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