6月1日，南京公交集團開通26條定製公交線路，日開通定製線路數再創新高，線路上座率100%。

南京公交集團相關負責人介紹，定製公交“化危爲機”抓住發展新機遇，以加速復工復產復學爲切入點，多渠道組織開展定製公交宣傳推廣活動，開發設計高效定製線路，爲企業和市民提供精準服務。南京首創的“社羣拼團”新模式，越來越受到市民和企業的認可。南京定製公交“優點出行”運營服務一年以來，已成功開通運營衆籌線路90條，取得良好的社會效應和經濟效應，走在了全國定製公交的前沿。

“社羣拼團”新模式即：建立乘客微信社羣，以社羣爲溝通平臺，調研、調查、分析特定羣體的個性出行需求，組織市民根據自己需求設計線路走向、站點、時間，以“拼團線路”形式預售車票，人數達標準纔開通。以該模式開通的定製公交，主旨爲“你的線路，你做主”，市民收穫滿滿的成就感，不僅能及時溝通、快速響應，而且線路非常貼合廣大市民的出行需求。

南京公交集團在社羣拼團模式中，首先瞄準蘇寧總部取消部分交通班車的契機，分析“優點出行”平臺大數據，立即建立2個定製公交交流社羣，近400名員工參與，快速複製“社羣拼團”新模式，爲蘇寧總部共發起拼團線路10條，拼團成功並開通衆籌定製線路7條。

此外，通過服務平臺持續發佈信息，獲得需求信息，工作組上門溝通、對接所需的定製服務，幫助企業實地調研、設計、調整線路，開通涵碧樓的定製公交商務定製線路8條。還主動走訪大型企事業單位瞭解需求，通過投標，中標蘇果總部的定製業務，經過多輪對接，優選站點，確定線路走向，開通蘇果總部的定製線路8條。與此同時，不忘跟蹤維護老客戶，提檔升級現有服務，進一步優化線路，開通水務集團的商務定製線路2條，開通橋林公司的商務定製線路1條。

南京市交通集團相關負責人介紹，將讓“好的出行方式——定製公交”“好的定製模式——社羣拼團”，被更多的公交人和市民/乘客知曉，不斷擴大定製公交的影響力、知曉率，開發、設計更多更優的定製公交線路。推進定製公交從“網紅”走向規模發展，讓“南京模式”成爲引領全國定製公交的“新潮流”，讓越來越多的市民、企業受益。

通訊員 陳樂

南報融媒體記者 馮興