大家好，本文將和大家分享16萬提了雷諾科雷嘉，用車2個月，車主耿直地談了駕駛感受。

汽車行業競爭激烈，各品牌都拿出看家本領，千姿百態的車子被產出並推向大衆。自主品牌的榮耀領克01，多年來深得消費者好評，無數車主自發爲其代言。“日系常青樹”本田雅閣，同級別車型當中無人能及。隨着不錯的車不約而同的接踵而至，只有找準合適的定位才能獲得成功。正如雷諾科雷嘉。今天有幸請到修車師傅車主王先生，16萬提了雷諾科雷嘉，用車2個月，車主耿直地談了駕駛感受。下面請他說出它的內心感受。

當然外觀看個人喜好了。機蓋設計很雞肋，坐車裏面感覺車頭很大。外觀回頭率挺高，喜歡的是日行燈。車漆厚薄我覺得無所謂，那家的車漆不薄。科雷嘉的內飾精緻、簡約。因爲買的低配，所以沒有大屏多媒體。前排加塑，後排有塑料感，車內照明是LED，不錯。異響還是有的，希望改進。

空間不能說很大，但已經足夠了。家裏沒有胖子，也沒有高個子，所以絕對豐富。同類型車的尾部空間也很突出。門附近少了一個地方，可以放手機和高速路卡，其他存儲空間也足夠了。每天的用戶數少於1到3。有些富人幾乎不能用後備箱。舒適是對自然的最大追求。懸掛更舒適。減震效果還可以。還有6個boos固定音質揚聲器，方便一鍵聽歌和接聽電話。座椅調節還是挺方便的，包裹也不錯，坐久了也不累。

總的來說，動力還是滿意的，不富裕，絕對不缺。2，0自吸加7速cVT。新手開車，說不上動力要求如何，總之開着很平順，很省心。城市道路，動力十足。目前行駛里程太少，才100公里。目前平均油耗10.5l，應該還有很大的下降空間。

操控非常精準，單手操作就可以了，很舒服不累。中低速方向盤很輕，指向比較清晰。底盤將近200mm的高度是我想要的，媳婦兒開靠邊停車不怕蹭保險槓，有點爛路也不在話下。可以踩停後的怠速上便道，非常實用。開過它之後，唯有五個字可以表達我的心情：買它不失望！

總結：16萬提了雷諾科雷嘉，用車2個月，車主耿直地談了駕駛感受。聽完車主的分享，我覺得，雷諾科雷嘉定位爲一款同級別，能夠取得成功，小嘉的外觀非常的時尚，非常符合年輕人的審美觀。內飾風格挺簡單地，考慮到老手。空間夠用，畢竟我一個人用的。舒適性還可以，反正我覺得很好，就是太貴了。不可否認，雷諾科雷嘉總體性價比頗高。那麼對於這款同級性價王雷諾科雷嘉，各位車友們都有什麼樣的看法呢？