摘要:聽完車主的分享,我覺得,豐田Rav4榮放之所以成爲同級車中的“明星”,車子的外觀挺有型的,也是我最滿意。駕駛180天后,車主說了二個字。

大家好,本文將和大家分享《23萬的豐田Rav4榮放值得買嗎?駕駛180天后,車主說了二個字》。

當今汽車行業可謂波濤洶湧,長江後浪推前浪,無數帶有鮮明特點的“豪車”映入眼簾。“秋民山戰神”五菱宏光,業界美譽家喻戶曉,多年來從未動搖。“油耗王”獵豹CS10,外觀內飾皆是亮點。但是,隨着車主的年輕化,用車需求日益增多,廠商造車必須對人羣有精準的定位,其產品才能成功。正如豐田Rav4榮放。今天恰巧遇到車主王先生,23萬的豐田Rav4榮放值得買嗎?駕駛180天后,車主說了二個字。下面就讓他來告訴我們吧!

外觀是比較吸引我的地方,很不錯,看着很大氣,有面子。外觀很帥氣,尤其是那中網造型,這個智者見智仁者見仁,不過多說了。大燈看起來是不是特別的犀利,他還帶了日間行車燈,遠遠看起來非常的漂亮。外觀比較鮮明,辨識度高,霧燈較高不易被遮擋。內飾我其實不想多說,說多無益。而且前面的大屏功能太少了,只能聽歌,其他的都不能,導航啥的都沒戲。用料也馬馬虎虎,算是簡單不簡陋。有股越野的味道,簡單大氣,放點東西感覺也不是那種亂哄哄的感覺。

真的不用擔心空間不夠用的問題,它的實用性是特別棒的。空間感受還是挺好的,前排座椅高度有點。儲物格非常多方便,後排座椅坐人之後還有一拳半的距離。後備箱空間足夠大,出去旅遊放三四個旅行箱完全沒有問題,第二排放倒的話很平,很大。日本車是比較舒服的。獨立懸架調校不錯,車子的減震效果不錯,當車子過減速帶時,沒有明顯感覺。不會出現司機冷死,朋友還熱的情況。座椅硬度適中,不軟不硬,支撐性也很好。

不會因爲車內人多而顯得動力不足,提速慢。動力挺充足的,搭載的是2.0的自然吸氣發動機。只要腳底下給油,動力就會積極響應。動力感覺還行,城市裏面駕駛完全夠用。現在開着很好最多7個油。平時市區開的多,油耗表現很滿意。棒棒噠。

開起來都非常聽話,在市區裏面駕駛感覺遊刃有餘。方向盤很輕,轉向也很準,雖不能和轎車比,但也很給力了。自適應巡航:經常使用,駕駛輕鬆,非常省油,跟車也很流暢。自動擋,本人基本沒啥操作,一路D擋走到底的。開過之後,我想說二個字:好車!

結語:23萬的豐田Rav4榮放值得買嗎?駕駛180天后,車主說了二個字。聽完車主的分享,我覺得,豐田Rav4榮放之所以成爲同級車中的“明星”,車子的外觀挺有型的,也是我最滿意。內飾風格以及各部分的設計還是可圈可點的,整體風格是偏家庭化實用的。一家三口家用會覺得榮放的空間綽綽有餘。舒適性也是比較適中吧,不是頂級,也沒有難受或者不得勁的感覺呢。不可否認,豐田Rav4榮放總體性價比頗高。那麼獲得良好口碑的豐田Rav4榮放,大家認爲怎麼樣?

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