有消息稱，小鵬汽車已經向美股市場祕密提交IPO文件，計劃融資5億美元，整體上市計劃預計在今年7-9月，已聘請摩根大通、高盛等投行，其中摩根大通爲主承銷商。

關於小鵬汽車赴美IPO上市的消息屢被傳出，對於造車新勢力而言，花錢的地方太多了，比如新工廠建設、高額的研發費用、技術人力、運營等層面，無不需要大筆資金支持，上市後籌措的資金可以極大延緩資金危機，有更充沛的現金流，同時持續支持研發，加速產品佈局，有利於企業長遠發展。

事實上，從2016年到現在，造車新勢力感受到了從產業風口到資本寒冬的經歷，此外，經過五年左右的發展，造車新勢力產品方面同質化日趨嚴重。比如持續加碼的自動駕駛、智能座艙、續航里程，讓造車新勢力的產品越發呈現同質化，誰能越早上市，誰便越有可能受到資本青睞。

蔚來已領先一步美股上市，理想、小鵬很大概率會緊隨其後。

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