71萬怎麼選？沃爾沃XC90或者大衆途銳？車主說了實在話

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如今汽車研發和生產水平進入了一個高速發展時期，各有優勢特點的好車被紛紛推陳出新，誕生了像沃爾沃XC90和大衆途銳這樣的車。蔣先生是我的一位朋友，他71萬怎麼選？沃爾沃XC90或者大衆途銳？車主說了實在話。兩車誰性價比更高？下面就讓這位車主爲我們解答。

先來看沃爾沃XC90的外觀，外觀可以說太漂亮了360度無死角的漂亮。整車線條明朗，進氣格柵也很有辨識度。外觀沒得說，穩重大氣又不老成，雷神大燈沒得說。就是油漆太薄了，很容易擦傷。

再看大衆途銳，外觀這個東西，見仁見智。全新的前臉看起來挺大氣的，側面跟保時捷很像。外觀絕對滿意，大燈設計得非常美，有種霸氣的感覺。大衆氣息濃烈，中規中矩，前大燈和車尾燈很有檔次。

進入沃爾沃XC90車內，一樣經典，外觀和內飾除了經典我實在不知道用什麼詞語形容了。內飾簡約大氣，最喜歡這種按鍵少的中控，打80分吧。內飾來自第一代S80，佈局、設計上比較古老，但操作還算方便。還可以，就是沒Q7的科技感，材料還可以新車沒有異味。主要是就我一個人坐，也感覺不到空間如何。只能說是夠用吧，後排空間我還不是高個子都覺得很一般，更別第三排了。儲物空間鄙視太好，中間手摳幾乎沒什麼實用性。第三排不放倒，後備箱也是比較寬裕。

再看大衆途銳，另外內飾細節處理也與BBA有一定的差距。但是中控樣式不錯，簡單，大氣。做工精細、重要的是價格在那擺着，做工不好不是說不下去了嗎。在燈光的照射下，很多劃痕。空間還是很大的不會顯得擁擠。大型SUV空間就不用多說了，夠大，夠能裝。儲物空間不夠大，其它還挺好。空間很大，前後排及後備箱都很寬敞。

先開沃爾沃XC90，那個操控讓人感覺相當給力，人車合一吧，不知道會不會有點過。手感很好，方向盤毫不費力。底盤高，通過性很好。剎車很穩，有安全感。人體工學非常好，座位硬，長途會不舒服。懸架偏硬，但是這樣支撐更好，不會有坐船一樣的感覺。車內平時也還算安靜，高速風噪也還好。但是整體舒適性還是很好的，就連第三排坐着都可以安靜地睡着。

再開大衆途銳，操控還是比較靈活的，autohold功能可以幫腿省省力。新途銳的方向盤手感正好，不大不小，不粗不細。底盤紮實，空懸給舒適性加不少分。超車很靈活，颼颼的感覺棒棒噠。共分三檔（運動、標準、舒適）。不同的路面可以調整懸掛的軟硬程度，這樣舒適性也會更強一些。音響效果對於我這種不是超級發燒友的人來說，夠用。挺好，座椅包裹性不錯，座椅有點硬，角度也一般。