看了北京的搖號新政，我四肢無力，飯都不想喫了

“本來明年就能排上新能源車號，現在又變成未知數了。”

昨天晚上，北京搖號新政的徵求意見稿出來後，我的這個朋友受到了很大的打擊。

他說：“真的是四肢無力，飯都不想喫”。

他老婆對這條新聞無感，還被他說了一通。

小孩明年開始上學，學校離家和單位都有一定距離，如果沒有車早晚接送，怎麼辦？看着煮熟的鴨子很可能就這麼飛走，他心裏不是個滋味。

我這位朋友，北京大學畢業，畢業後進了國企工作，擁有北京戶口。因爲未滿十年，老婆戶口還沒能遷到北京來。孩子的戶口倒是隨他，也是北京戶口。而這幾年，他老婆在家當起了全職媽媽，社保中斷了。所以，如果按照家庭積分輪候指標，他優勢不大。用一個朋友的話來說，“按照新政他就別想拿新指標了，他這點積分，塞牙縫都不夠”。

2018年3月，痛感燃油車搖號無望之後，他果斷做了切換，轉而去輪候新能源車指標。現在，他的排名是52000多名，正好是受新政影響最大的“炮灰”。在這之前，他一直關注新能源車的市場行情，要買哪個車都大致想好了。

苦等三年，最後等到了幻影，他很不能接受這件事：“現在不是在徵求意見嗎？我要給他們寫郵件提意見去！”

“艹，明年我還不一定能拿到指標了！”

電動汽車用戶聯盟”交流羣裏還有位朋友，也排在52000多名。他的情況更特殊，按照新政，明年基本上無望獲得指標了。因爲他老婆名下有一輛燃油車，所以他還不能以無車家庭的名義申請新指標，只能以個人身份輪候。

他給我算了這樣一筆賬：“如果按新的配置辦法，明年只有20%給個人，也就是說54200個指標中，只有10840個是個人指標。除非我前邊52000個指標都是以家庭名義申請（基本不可能），我才能獲得指標。所以，我明年是無法獲得指標了。”

雖然家裏有一輛車，但他說自己其實也是剛需家庭。因爲老婆在亦莊上班，離家很遠，每天必須得開車上下班。而明年孩子要上學，他得有一輛車接送孩子。

突如其來的風險，讓他很氣憤，也決定給相關部門寫郵件提建議。

我問他：你會寫啥意見呢？

他說：

1，明年即將輪候到新能源車號的，都是2018年開始排隊的，眼看馬上就要拿到了，現在卻要推倒重來？這是否合理？能不能給我們一點優先權？

2，每年80%指標給無車家庭是否合理？對於更多個人一直在排隊的人不公平。應該是，明年20%傾斜無車家庭，此後每年逐步提升指標比例給無車家庭。

對於北京的搖號政策，很多人都無力吐槽了。而對於政策制定者來說，可能怎麼都無法讓各方滿意。