【大軍事消息】5月30日，佛羅里達州肯尼迪航天中心，美國太空探索技術公司（SpaceX）“獵鷹9”火箭將“龍”載人飛船發射升空，將兩人送入國際空間站。

這是2011年航天飛機退役後，美國重新獲得載人航天能力。特朗普當然抓住這個 “讓美國再次偉大”的歷史性榮光時刻，親臨現場見證，他說“美國已重新獲得我們作爲世界領導者的聲譽。”

這次發射是SpaceX公司成立18年以來首次載人任務，讓它成爲歷史上第一家使用私人制造火箭和飛船將人類送入太空的公司。

過去近10年的時間裏，NASA只能藉助俄羅斯“聯盟”號飛船運送宇航員到國際空間站，然而，近年俄羅斯方面價格不斷，美國感到被“敲竹槓”，“聯盟”號飛船的艙位費已破紀錄地高達9000萬美元，相比之下，“龍”飛船的艙位費只有5500萬美元。

於是，SpaceX公司推出“龍”飛船，不僅可重複使用，內部也非常寬敞，一次能搭載7人，它沒有了繁複的儀表盤，採用豪華的超大觸控界面，實現全程自動化飛控、全自動對接空間站、全自動應急處理各項預案，信息化水平大幅提高，操控臺由3塊可移動的大型液晶觸摸控制屏組成，操作方式與使用iPad接近。

載人“龍”飛船採用首創的新型發射逃逸系統。一旦“獵鷹9”火箭發射過程出現故障，航天員逃生時將利用飛船自身裝配的“超級天龍座”發動機系統進行發射逃逸。這種集成式發射逃逸方案的好處是逃逸系統全程都在飛船上，讓其具備全程逃逸能力。

除了商業公司的載人飛船，NASA則從2006年開始重點研製用於深空探測的“獵戶座”飛船，用於重返月球和登陸火星。“獵戶座”的外形與當年“阿波羅”登月飛船類似，但它可容納4-6人。

蘇聯解體後，國際航天領域呈現“一超多強”態勢，美國作爲“超級大國”在航天飛機上走了彎路，付出14名宇航員的生命代價，還長時間尷尬地依賴俄羅斯“聯盟”號飛船。

美國當然不甘心這種局面長此下去，美國宣佈2024年重返月球，美國組建“太空軍”，美國還拉盟友試圖搶佔月球資源，獨霸太空的野望昭然若揭。

任何事情都有多個面，種族歧視引發的騷亂是近日凸顯出來的一面，同時，美國在部分高科技領域的優勢地位，也是客觀現實。先進的航天科技是中國的剛性需求，幾十年來，我們的航天事業成就當然巨大，同時，未來更需要我們持續的努力。