摘要:橡膠管:這個車齡的車子如保養不好,漏黑油、漏水的問題就會出現。小保養:當然是指每【5千公里】(現在大部分7500即可、全合成油1萬以上也可)進行的機油機濾更換及全車檢查,像空濾可以看實際情況每隔段時間取出吹下便可再用(最多也要1萬公里換次比較好)其他的項目倒不可進行,部件方面一般沒有什麼問題,過2萬公里或(車況情況而定)3萬後再考慮。

大家好!不知道大家對於汽車的保養有沒有煩惱過?汽車各個階段都是需要保養的,然而作爲靜態物的汽車也是離不開保養環節的,下面就隨小編一起看下汽車保養分類及相關保養大全吧。

車保養分類及相關保養大全——分類

小保養:當然是指每【5千公里】(現在大部分7500即可、全合成油1萬以上也可)進行的機油機濾更換及全車檢查,像空濾可以看實際情況每隔段時間取出吹下便可再用(最多也要1萬公里換次比較好)其他的項目倒不可進行,部件方面一般沒有什麼問題,過2萬公里或(車況情況而定)3萬後再考慮。

汽車保養分類及相關保養大全——對應階段

一、汽車1-4年青少年期

一輛車在使用的頭兩年是生命的巔峯期,只要進行常規保養,基本上不會有什麼問題,但兩年以上的車子就要開始更換一些最易損耗的部件了。

剎車皮:車子使用兩三年就需要更換新的剎車皮。當一輛車子送去維修時,首先要檢查它的剎車皮,因爲剎車皮是駕駛安全的首道防線。根據經驗,剎車皮大概在兩年左右就 會磨盡了,當然,準確的使用期得視駕駛者的習慣而定。如果你是那種喜歡踩很多油,然後在關鍵時候猛力踩剎車的人,剎車皮的磨損肯定會比較厲害,壽命也就比較短。

燃油泵:車子開到兩年多的時候,燃油泵也差不多該清洗或更換了。

減振器:車子到了三四年的時候,跑起來可能沒有新車那麼平穩,遇到這種情況,應該檢查車子的減振器。減振器的作用是爲了減少車子的振動,它是懸掛系統的一部分,如 果減振器的彈簧不再有彈性,在高速行駛時就會抖動得很厲害,下雨天更是特別危險。

二、汽車4-7年中年期

車到中年,很多東西都鬆了,包括車內的各種橡膠管,車蓋底下的問題等。不少車主往往在車開到四五年的時候開始換車,也有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。

正時皮帶:開了4年左右的車子要注意正時皮帶是不是該換了,一般車子在行駛了7萬到10萬公里的時候,就應該送去換正時皮帶,如果不及時更換,車子行駛到半途時如果正 時皮帶突然斷裂,要付出的維修費至少數百元。

橡膠管:這個車齡的車子如保養不好,漏黑油、漏水的問題就會出現。這是很自然的,橡膠管用舊了,總會出現老化問題。假如車主對車保養得好,老化的問題會比較遲一點 出現。

水缸:5年左右的車子,水缸可能被裏面的化學物腐蝕,有些車子的水缸開始漏水,水缸當然就需要更換了。

定期給車子更換機油、過濾器等等,花點小錢,可以省下大錢,駕駛時也更有保障。

小小舉動裏面蘊藏的是博大的學問,需要我們去實踐且不停歇。以上就是小編分享的關於汽車保養分類及相關保養大全的相關信息,希望可以幫助大家更好地認知。

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