开完路虎揽胜运动版，再花75万提大众途锐，车主：想说六个字

摘要：大家好，本文将和大家分享《开完路虎揽胜运动版，再花75万提大众途锐，车主：想说六个字》。我前几天跟车主谢先生聊天，他开完路虎揽胜运动版，再花75万提大众途锐，车主：想说六个字。

大家好，本文将和大家分享《开完路虎揽胜运动版，再花75万提大众途锐，车主：想说六个字》。

当下汽车消费市场形势异常严峻，无数带有鲜明特点的豪车映入眼帘，诞生了像路虎揽胜运动版和大众途锐这样的车。我前几天跟车主谢先生聊天，他开完路虎揽胜运动版，再花75万提大众途锐，车主：想说六个字。路虎揽胜运动版和大众途锐谁档次高？下面就把分享时间交给车主。

先来看路虎揽胜运动版的外观，外观大气，俊朗，不失路虎揽胜的霸气，14该款后被接受的年龄段真心很大。屁股很丑，想改svr屁股。外观不错，就是有点像大极光。还可以的，尾灯不够大气。

再看大众途锐，对于外观来说，我是很满意的。圆润饱满，线条清晰，肌肉男大爱。车灯与镀铬中网连为一体，虽谈不上漂亮，但也很自然大气。19寸的大轮毂，265的宽胎，都显示出非凡的实力。

进入路虎揽胜运动版车内，就是冲着内饰去买的。但一定要说一下路虎的车机交互系统，反映略慢，倒车不能快，否则影响会比实际慢半拍。可以可以的，全真皮。内饰比较精致，阅读灯还是触摸的。整体车身和内部的空间相比，车身外观较大，车内空间较小。前排空间还是很好的，座椅包裹性很好。储物空间有待提升，副驾驶手套箱空间太小了。后备箱买挺大，现在放了个储物箱，大号的，还有车衣，毛刷套件，还有很大空间。

再看大众途锐，内饰很保守，就如同它的外观一样，中规中矩，很沉稳大气。内饰这代还是科技感比较强的，就是内饰条用的钢琴烤漆的，完全指纹收集器。中控台顶部的搪塑工艺感觉有点像的士，确实是“大众车”，但是整体的做工还是不错的。内饰设计时尚，大气，而不缺乏稳重，家里小孩子喜欢车里的氛围灯。空间在这个级别我觉得都还可以，坐五个人不觉得拥挤。够用，前排空间不错，后排空间略小，后排座椅太直。乘坐空间宽敞，储物空间充足。坐7个人都不会很挤，而且后备箱特能装。

先开路虎揽胜运动版，这么高的车身能有如此操控感已经很不错了。方向盘松紧适中，开起来毫无庞然大物的感觉。侧倾会比较大，坐后排的乘客很容易晕车，底盘及。这么大的车，表现的令我相当吃惊，刹车没有想象中的重，制动效果也相当不错。勉强表现90分，舒适度是分两种。基本没有什么颠簸感，以为底盘的软硬上下可调节。坐在里面很舒服的感觉，颠簸过滤得很好。前排座椅大而肥，再打的PP都做完全包裹，椅子非常厚实，皮料海绵不同其他车能比的。

再开大众途锐，SUV谈操控，杂说呢，这个级别的属于小身材了，身材小肯定就要灵活不少。方向盘有点沉，指向不错。有几次烂泥路，很短，调成越野模式后轻松通过。8速手自一体，换挡也很平顺。都让坐在车子里面的人感觉非常舒服。发动机停时抖动比较大，感觉不好。四个结实的空气悬挂，在任何道路上都能有良好的舒适性。空间够大，座椅能前后调节。