摘要:之前起亚汽车也申报了全新起亚K5,新车也更名为“凯酷”,新车预计将在9月份正式上市,这次新车的改款相当的大,简单的来说就是“改头换面”了,说实话,起亚汽车这两年在国内汽车市场中的表现并不是很好,最近这段时间,起亚汽车也开始加速旗下车型更新的步伐了,目前多款在售的车型已经完成了升级了,不过笔者对于全新起亚凯酷还是有着一定期待的,毕竟合资中型车型的成绩对于整体品牌的竞争力也是有着一定影响的,最近已经有国产起亚凯酷现身了。这次起亚汽车对于起亚凯酷的改款是很大的,虎啸式的进气格栅相当的耐看,整个进气格栅的线条描述的比较流畅,点阵样式的黑色中网是不规则的样式,营造出较强的层次感,机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感,新车的前大灯组较为细长,闪电样式的LED日间行车灯攻击性比较强,灯组的内部透镜有着一定的层次感,辨识度比较高,前脸的下部分两侧进气口是三角形的样式,周边的线条描述的比较突出,立体感是很不错的,周边还装饰了镀铬饰条,中间的进气口是梯形的样式,多横幅式的黑色中网质感比较强,进气口的两侧还配备了倾斜的雾灯,整车的前脸看起来相当的时尚。

“随着韩版的起亚K5陆续的到店,你对于国产版的起亚凯酷有多大的期待呢?”

此图为申报图

国内合资B级车市场整体的竞争已经进入了白热化的阶段了,其实从第八代丰田凯美瑞上市之后,整体市场更新的序幕就被拉开了,随着标致508L、十代本田雅阁、全新日产天籁、新款帕萨特以及新款迈腾都完成了较大的升级改款,其中有部分车型可以称之为“中期改款”车型,整体的市场关注度也得到了一定的提升。起亚K5和现代索纳塔可以称作是韩系车型的代表中型车,这两款车型在有一段时间中都交出了一份满意的答卷,但后来这两款车型的改款不是很大,所以竞争力也出现了一定程度的下滑,为此今年现代汽车和起亚汽车将分别升级索纳塔和起亚K5来提高竞争力。

此图为申报图

之前起亚汽车也申报了全新起亚K5,新车也更名为“凯酷”,新车预计将在9月份正式上市,这次新车的改款相当的大,简单的来说就是“改头换面”了,说实话,起亚汽车这两年在国内汽车市场中的表现并不是很好,最近这段时间,起亚汽车也开始加速旗下车型更新的步伐了,目前多款在售的车型已经完成了升级了,不过笔者对于全新起亚凯酷还是有着一定期待的,毕竟合资中型车型的成绩对于整体品牌的竞争力也是有着一定影响的,最近已经有国产起亚凯酷现身了。

全新起亚凯酷“运动感爆棚”

这次起亚汽车对于起亚凯酷的改款是很大的,虎啸式的进气格栅相当的耐看,整个进气格栅的线条描述的比较流畅,点阵样式的黑色中网是不规则的样式,营造出较强的层次感,机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感,新车的前大灯组较为细长,闪电样式的LED日间行车灯攻击性比较强,灯组的内部透镜有着一定的层次感,辨识度比较高,前脸的下部分两侧进气口是三角形的样式,周边的线条描述的比较突出,立体感是很不错的,周边还装饰了镀铬饰条,中间的进气口是梯形的样式,多横幅式的黑色中网质感比较强,进气口的两侧还配备了倾斜的雾灯,整车的前脸看起来相当的时尚。

整车的侧面车身看起来比较流畅修长,单横幅式的腰线是贯穿式的样式并且还带有一定弧度的变化,在一定程度上拉伸了视觉上的效果,车窗的顶部装饰了亮银色的饰条来提升质感,多幅式的轮毂带有不错的运动感。整车的尾部看起来宽大饱满,贯穿式的尾灯组是当下比较流行的设计风格,辨识度较强,后备箱盖上的线条描述的比较清晰,尾部的辨识灯带比较细长,双边单出的排气管装饰提升了不错的运动感。

全新起亚凯酷内饰“变脸”

海外版车型内饰

新车的内饰风格有了较大的改款,液晶样式仪表盘以及中控大屏组成的双联大屏是个不错的亮点,中控台的整体层次感是很不错的,部分区域是软质材料包裹的,三幅式多功能方向盘比较宽大,车内的多处细节处都装饰了拉丝银色饰条来提升质感,旋钮式的换挡杆也是个较大的亮点,当然上述描述的内饰风格是海外版车型的样式,不过参考的价值是比较大的。

海外版车型内饰

新车的长宽高为4980*1860*1445mm, 轴距为2900mm,内部空间上的表现得到了一定的提升。全新起亚凯酷的动力搭载的是1.5T+7DCT和2.0T+8AT的动力总成,最大输出功率分别为170马力和240马力,峰值扭矩分别为253牛/米和353牛/米,综合百公里油耗分别为5.7L和6.8L,发动机满足国六排放标准,新车的部分配置也曝光了,全景天窗、全LED大灯组、心跳式LED日间行车灯、全彩氛围灯、7安全气囊、前后泊车雷达、自适应巡航、无线充电、智能钥匙等都有配备。

总结:全新起亚凯酷这次的升级可以说是武装到了牙齿,整体的竞争力得到了一定的提升,如果价格合适的话,这款车型确实有取得突破性成绩的可能性,合资中型车市场的竞争会更加的激烈了,起亚汽车真的是亮出了王牌车型。

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