摘要:2016年,凯迪拉克在美国售出9169台CT6。另一个可能的原因是,与奔驰S级(2019年售出12503台),宝马7系(2019年在美国找到了8823名买家),奥迪A8等竞争对手相比,它的实力不足。

如果您正在考虑为什么不再生产像凯迪拉克CT6这样的传统后轮驱动轿车,那么简单地看一下SUV的高得多的销售量就是部分原因。如今凯迪拉克的SUV销量是传统乘用车的四倍以上。

另一个可能的原因是,与奔驰S级(2019年售出12503台),宝马7系(2019年在美国找到了8823名买家),奥迪A8等竞争对手相比,它的实力不足。 2019年仅售出了7951辆。

不幸的是,CT6的销量远远落后于同品牌的SUV车型。2016年,凯迪拉克在美国售出9169台CT6。2017年为10,542。在2018年,该数字略有下降至9669。去年,仅售出了7952台CT6,同时凯迪拉克卖掉了了35,000多台凯雷德和近50,000台XT5。

在全美,目前有694辆全新的2020款凯迪拉克 CT6位于美国各地的经销商手中,其中包括130辆高性能CT6-V(配备550 马力的Blackwing V8)和十多辆CT6 Platinum。此外,还有更多早期的型号,包括2019年的156台,2018年的23台,2017年的13台以及2016年的一台。总而言之,这涉及到887个不同型号的车辆。

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