上海國資股東轉讓恒大國能汽車上海20%股權：成交價4.4億
“6月1日完成轉讓。”
據公司情報專家《財經塗鴉》消息，上海聯合產權交易所日期披露一則產權成交公告，恒大國能新能源汽車（上海）有限公司20%的股份於6月1日完成轉讓，交易價格爲4.4282億元，即爲轉讓底價，不過並未透露具體買方。
2019年12月12日，上海聯合產權交易所發佈一則產權轉讓公告，上海松江經濟技術開發建設集團有限公司擬轉讓恒大國能新能源汽車（上海）20%的股份，轉讓底價爲4.4282億元；另外80%的股份則由恒大旗下天津恒大國瑞新能源科技有限公司持有。
彼時的公告還披露，2018年恒大國能新能源汽車（上海）的營業收入爲0，淨虧損2567萬元，資產和負債分別爲11.1億元和1.6億元；截至2019年10月31日，當年的營業收入依然爲0，淨虧損則進一步增加至6276萬元，資產和負債分別爲14.3億元和3.7億元。
公開資料顯示，上海市松江區政府與國能電動汽車瑞典有限公司於2018年2月簽署投資合作協議，這一投資將形成集研發、生產、測試、總裝和銷售於一體的新能源產業鏈，預計投資額超過200億元。
就在同年5月，上海國能新能源汽車有限公司即註冊成立。但值得注意的是，彼時尚未出現“恒大”元素。
2019年1月，恒大健康（0708.HK）宣佈以9.3億美元收購電動汽車公司NEVS（國能）51%的股權；同年5月，天津國瑞新能源科技有限公司更名爲天津恒大國瑞新能源科技有限公司。
2019年11月，上海國能新能源汽車有限公司也正式更名爲恒大國能新能源汽車（上海）有限公司。而在這一更名前的8月，恒大就正式發佈旗下新能源汽車品牌——恆馳。
事實上，恒大早在2019年3月發佈的2018年年報中就提及，已完成佈局新能源汽車全產業鏈，力爭3至5年成爲全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團之一。
而在2019年11月12日舉行恒大新能源汽車戰略合作伙伴合作峯會上，恒大集團董事局主席許家印還明確表態，未來三年計劃總計投資新能源汽車450億元。同時，恒大新能源旗下的第一款——“恆馳1”新能源汽車將在2020年上半年亮相，恆馳全系列產品將從2021年陸續實現全面量產。
恒大健康今年3月30日發佈的2019年年報顯示，2019年新能源汽車業務的收入爲6.61億元，其主要來自鋰電池銷售取得的收入；而淨虧損則爲33.1億元。對此，恒大健康首席財務官潘大榮表示，新能源汽車業務的虧損狀態是階段性的、暫時性的。
此外，對於恆馳系列新能源汽車的亮相與量產，恒大給出的官方口徑已調整爲：受疫情影響，首款汽車“恆馳1”將在今年亮相；2021年底至2022年年初恆馳全系列產品將陸續量產。
