不知道大家有没有发现这样一个问题，我们去往4S店的时候展厅内全是一片整洁的现象，让人看起来心旷神怡，但是后面的空旷场地停的却都是新车，看起来十分萧条，而这些车正是在成交之后4S店要交付给我们的。这就让很多车主感到难以理解，一辆汽车在经过风吹日晒之后无论是车漆还是内部性能都会受到相应的影响，但为什么4S店的停车场天天是露天的呢？难道是因为他们没钱盖厂房吗？还是他们根本就不在乎车主的使用体验呢？

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有一些懂行的老司机表示，其实4S店出现这样的操作完全就不足为奇，他们全都是跟着汽车厂商学的，如果我们去过一家汽车的工厂就会发现，无论是几百还是几千台新车，都露天停在室外，看起来就像库存已久的车辆一样。但这些车在不久之后便会被转手送入4S店，然后再来到车主的手中。

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针对这个问题，也有一位销售表示其实大家完全不必对这样的现象太过揪心，4S店和厂家之所以有这样的行为也全都是为了车主的利益着想。司机们都知道车子在经过风吹日晒之后车漆会氧化，厂家和4S店自然也明白这个道理，之所以敢如此肆无忌惮的停车就是因为在出厂的时候都贴上了保鲜膜，专门用来保护车漆的。

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如今我们的车漆工艺已经足够成熟，决不会因为一两个月的太阳暴晒而导致氧化，倘若将汽车放在一个封闭的空间里，那就意味着厂商在成本上又要多耗费时间。本身工厂就已经是豪掷千金的流水线，如果再为这些出厂的车辆专门设计一片厂房，建设起来也要耗费巨大的资金。

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销售之所以让我们理解这一现象就是因为里面存在着浅显的道理，新车露天停放的时候一辆车或许是售价10万，但是如果为它们铸造了厂房就意味着厂家的成本要飙升上去，而这一部分钱自然不会是由厂家和4S店自己来掏，而是折合成利润加到汽车的售价里面，这也就意味着同样一辆车我们买起来会更贵了。

在车漆不会受到氧化问题影响的同时厂商也想要降低自己的成本，与此同时让我们买车更加便宜，毕竟这个世界上还是穷人更多一些，大家也就不必咸吃萝卜淡操心了，只要在买车的时候能够检查好，确保手中的汽车没有任何质量问题，短时间的太阳暴晒或风吹雨打根本就无需多加考虑。不知道大家对此是怎样看待与评价的呢？

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