摘要:而且摩托车预热可以降低油耗,化油器调整的相对最佳状态是怠速在热车时,发动机转速最低且不会熄火,较急加减油门,发动机转速均能迅速且平顺地相应动作。摩托车预热时,应以怠速或小油门低转速进行,预热时可以配合风门和油门来维持不熄火预热,当发动机有点温度后也可以先拉着点风门(防止熄火)以低速先慢慢行驶一会。

又到冬天了,很多小伙伴都在疑惑一个问题,摩托车在冬天要不要先热车再骑,不热车会不会把车子搞坏。老司机告诉我们,要发动机温度到了工作温度才能骑,不然很伤车的,真的是这样吗?

热车,的确可以算是一个准备项目。毕竟车子在长时间停放之后,发动机各个零件之间基本是没有润滑的,如果强行拉高转速,就会导致零件磨损。

而且摩托车预热可以降低油耗,化油器调整的相对最佳状态是怠速在热车时,发动机转速最低且不会熄火,较急加减油门,发动机转速均能迅速且平顺地相应动作。

摩托车预热时,应以怠速或小油门低转速进行,预热时可以配合风门和油门来维持不熄火预热,当发动机有点温度后也可以先拉着点风门(防止熄火)以低速先慢慢行驶一会。

但是预热时间也不宜过长,像有人没事就热个一二十分钟,这样除了浪费汽油外,更会造成油气混入曲轴箱中或是燃烧不完全的汽油形成碳粒分子夹杂在机油中,这样会加速机油的劣化及使汽缸头、活塞、汽门等积碳。

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