大家好，本文將和大家分享《Jeep牧馬人用車經歷，車主駕駛5個月後，車主說了九個字》。

現階段飛速發展的汽車行業，競爭異常激烈，市面上得不錯的車可謂無窮無盡。“秋民山戰神”五菱宏光，在橫向對比中實力不凡。“最具性價比豪車”謳歌TLX-L，得到了廣大車主的一致認可。生產技術讓汽車都有不一樣的亮點，找不到自己的定位，汽車品牌將無法獲得成功。正如Jeep牧馬人。車主王先生是我的一位同事，Jeep牧馬人用車經歷，車主駕駛5個月後，車主說了九個字。下面請他發表真實用車感受。

對於我來說這個車顏值很高。經典的設計，絕對是馬路上的一個亮點。大燈也是復古的，一直都喜歡這種風格，看上去就是硬漢。比如中網和尾燈的造型上，不過還好那種硬朗帥氣的氣質並沒有改變。內飾有了不小的提升。3.0高配版音箱也是重點，後備箱裏面還有低音炮，聲效很不錯。做工一般，美式車，你懂的。異味也不算大，通風一段時間基本就沒有了，挺省心的還是。

2門車基本談不上空間，四門的好點，不過相比同類車還是稍差些.。只能說一般了，後排看起來寬敞，那是因爲座椅短。外觀的方盒子已經說了一切空間方面後排放倒以後完全沒問題。調到合適的位置後，駕駛位很舒適，但後排空間不是想象的那麼大，中規中矩，後備箱空間整齊，夠用。公路舒適性不錯，其他路面可以接受。懸掛還是偏硬，畢竟是硬派越野嘛，對比以前的款式舒適性那真是好太多了。對小震動地過濾還是要好於一般的家用小轎車，感覺是浮在路面上。舒適性前排沒說的，後排略感不適。

上了60後動力源源不斷，會像猛獸似的，讓你意想不到。但是強勁的PANTERSTAR很不錯，功率扭矩都不錯。如果熟悉車輛升擋習慣後，加速也沒問題，換擋也沒有頓挫感。沒開太遠，高速上的平穩性是很有安全感的，和貨車或大巴並行，心理優勢提升很多。油耗可以接受，高速11.市內16。油箱太小。

綜上：Jeep牧馬人用車經歷，車主駕駛5個月後，車主說了九個字。聽完車主的分享，我覺得，Jeep牧馬人之所以成爲同級車中的“明星”，外觀是我最喜歡的，太經典太男人了。現在還是原車內飾下一步必須面目全非。空間不大不小、不長不短、不高不矮、不胖不瘦。買這個車就不要談什麼舒適性。可知在同級別中，Jeep牧馬人性價比還是比較突出的。那麼得到市場認可的Jeep牧馬人，不知各位有何不同的看法呢？