6月2日,2020款野馬EC60正式上市,補貼後售價10.99萬元,只有一款車型,綜合續航400公里。


外觀方面,野馬EC60採用了無中網的設計風格,採用了新的LOGO,並在周圍用上了一圈打孔設計,看着比較精緻,下方還有向上拱起的黑色格柵,讓整個車頭顯得比較高大。


側面使用了一根連接車門把手的腰線,增加了運動感,並在C柱上做了懸浮車頂的設計,看着比較時尚。但是從整體來看,這輛野馬EC60在設計上並沒有太大的亮點,不說在個性鮮明的造車新勢力面前,就是跟傳統車企推出的新能源車相比,也沒有太多的亮點,還保留了排氣飾板。


內飾方面,野馬EC60採用了內嵌式的中控屏幕,雖然下方用了亮銀色面板進行搭配,但整體還是比較保守,難以跟那些搭配了大尺寸中控屏和自動駕駛系統的車型相比。


動力方面,EC60搭載了來自比亞迪的永磁同步電機,最大功率爲70kW,同款電機也在比亞迪元EV上使用,三元鋰電池組容量爲51.06kWh,NEDC工況下的續航里程400公里,也是一個比較中規中矩的表現。

早前,野馬汽車曾因越野車免檢被國人看好,甚至就衝着這一點而選擇了購買野馬汽車,但這幾年來卻頗爲不順,推出的車型也缺乏新意,完全跟不上時代的步伐而逐漸邊緣化。轉型新能源也沒有取得突破,新款EC60雖然採用了比亞迪的電機,但功率不高,性價比也只能說一般,恐怕也沒有太多的機會。


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