大众蔚领：我都已经跌至“骨折”价了，你怎么还对卡罗拉情有独钟

摘要：大众蔚领：我都已经跌至“骨折”价了，你们怎么还在等丰田卡罗拉，在我国的国内汽车市场上虽然说旅行车逐渐有了发展，但是并没有拥有庞大的市场基础，一直都是一个小众化的存在，其次这款车的整体各个方面表现也是中规中矩，但是大家都对没有上市的卡罗拉旅行版情有独钟，所以跌至7.99万元也没有激发出它的市场潜力。人们如今对于汽车的各类车型都有着一个比较丰富的认知，并且伴随着对于汽车需求的增加，我国的汽车事业也是呈现出来的一种蓬勃生长的状态，面对于市场愈发丰富的现状，同行之间的竞争也是越来越大，各汽车品牌只有迎合市场才能够取得成功，在目前的市场上需求量最大的肯定就是家用轿车以及SUV车型，虽然说旅行车在我国市场上已经时普及，但是不得不说他目前还是一个小众化的趋势，比如我们今天要给大家所分享的这一款大众，在2016年所推出的低端旅行车蔚领，如今已跌至骨折价。

人们如今对于汽车的各类车型都有着一个比较丰富的认知，并且伴随着对于汽车需求的增加，我国的汽车事业也是呈现出来的一种蓬勃生长的状态，面对于市场愈发丰富的现状，同行之间的竞争也是越来越大，各汽车品牌只有迎合市场才能够取得成功，在目前的市场上需求量最大的肯定就是家用轿车以及SUV车型，虽然说旅行车在我国市场上已经时普及，但是不得不说他目前还是一个小众化的趋势，比如我们今天要给大家所分享的这一款大众，在2016年所推出的低端旅行车蔚领，如今已跌至骨折价。大众蔚领：我都已经跌至“骨折”价了，你怎么还对卡罗拉情有独钟

这款车的外形设计上来讲，这款车并没有加入太多的全新设计元素，整体还是用着比较浓厚的大众化设计风格，样式比较普通，看起来并没有太多的亮点，前脸大嘴上波浪形的网状线条，与整体车身搭配在一起，风格表现中规中矩，它的侧面立体化的腰线贯穿了整个车身，整体的设计风格看起来比较的立体低调，丝毫并不张扬，虽然说是一款跨界旅行车，整体的风格是更像一款SUV车型。

该车的内饰方面也是采用的是大众标准设计风格，做工用料方面塑料感比较强，所以内饰的豪华性表型让我们望而却步，同时科技感表现比较的一般，中控屏还是配备的收音机，调节座椅也只能通过旁边的拉杆和旋钮进行，座椅的覆盖用料比较的一般，好在支持座椅加热保证了舒适度，全景天窗提升了内部透光表现，无钥匙进入、一键启动、自动空调等配置有所保障，让整个内部处于一个不上不下的水平。