大家好，本文將和大家分享《先開本田URV，又提英菲尼迪QX50，兩車比較，車主：想說六個字》。

當下汽車的消費市場形勢嚴峻，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一，誕生了像本田URV和英菲尼迪QX50這樣的車。說到本田URV和英菲尼迪QX50，小趙很有發言權，他先開本田URV，又提英菲尼迪QX50，兩車比較，車主：想說六個字。本田URV與英菲尼迪QX50有哪些異同？下面就請車主發表用車感言。

先來看本田URV的外觀，外觀大氣，用料實惠，比漢蘭達強多。特別喜歡溜背造型，顯得整車很雅緻，而實際上車很大。鹵素的車燈晚上不是很亮，正在猶豫需不需要改氙氣燈。尤其是排氣的位置，不信你們去看看。

再看英菲尼迪QX50，外觀100分啊，無論從哪個角度看都漂亮。線條簡潔，整體流暢硬朗又不會過分西裝暴徒。犀利的很遠就能看出來日行燈，近光燈，對面的是英菲尼迪過來。尾燈憨實，排氣看上去運動。

進入本田URV車內，內飾設計很豪華，有一種豪華車的感覺。換擋位置應該是鋼琴烤漆，容易留指紋。內飾用心做了，觸摸到的地方手感都不錯，皮質用料比較足。偶爾感覺有異響，沒有仔細聽過。空間十分寬鬆，尤其後座前空間，感覺可以放個小凳子加座一小孩，太足了。我身高182體重180，媳婦身高172體重140，孩子用安全座椅，覺得空間大到奢侈。儲物空間量足夠，2.0T的中控空間更多（按鍵）。夠了，放三行李箱還放小的，空間足夠滿足家庭出行。

先開本田URV，那麼大的車，操控起來還是很不錯的不那麼笨重。我感覺方向盤沒有虛位，轉向精準。爲啥我覺得懸掛很硬呢，路面的小坑，下水井蓋，都能明顯地傳遞上來。方向盤、油門、剎車、底盤等調教得當，與動力系統配合默契。舒適性非常滿意，從內飾的科技感與造工的豪華度。滿滿豪華感覺，懸架比較舒適，感覺bba都被甩在後面了。這個車應該是雙層玻璃，加上主動降噪，車的隔音效果還不錯。一般都在城市道路之間行駛，全車真皮座椅，感覺還是蠻舒服的。

再開英菲尼迪QX50，我對操控沒啥好說地開親戚的X5又比不了，比自己的本田又強了太多。方向精準，沒有虛位，而且方向盤很智能，低速時很輕。安全輔助設備這些也很智能，挺符合我的駕駛習慣。直線加速的話，感覺會隨着車速的遞增會出現一些偏沉重的情況。舒適性方面表現非常棒。底盤穩，偏舒適性。音響效果非常得不錯，重低音部分的表現特別好。座椅乘坐舒適，包裹性好，軟硬適中。

結語：我給本田URV 91分，英菲尼迪QX50 94分，雖說我更喜歡英菲尼迪QX50，但橫向對比後，我們發現本田URV和英菲尼迪QX50的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開到現在，我想用六個字表達用車感受：它倆都是好車！那麼，對於本田URV，英菲尼迪QX50，大家有哪些看法呢？