摘要:爲了最大程度的緩解疫情帶來的低迷表現,歐洲很多汽車廠商都寄希望於國家的購車激勵計劃,有消息顯示,在5月初時候,寶馬、戴姆勒等汽車廠商與政府商討過4000歐元的補貼計劃,但最終德國政府決定推遲到6月份再做決定。按照此前公佈的數據顯示,寶馬計劃到2022年裁員5000至6000人,其中裁員對象也主要集中在德國慕尼黑總部的員工。

6月1日消息,來自國外媒體的報道,寶馬集團將通過向工人提供更多的激勵措施,來實現裁員5000人的目標。

寶馬首席財務官尼古拉斯·彼得表示,通過無薪休假、減少短期合同僱員的工作時間以及讓更多員工選擇提前退休的方式。汽車市場的低迷讓寶馬感受到了前所未有的壓力。

爲了最大程度的緩解疫情帶來的低迷表現,歐洲很多汽車廠商都寄希望於國家的購車激勵計劃,有消息顯示,在5月初時候,寶馬、戴姆勒等汽車廠商與政府商討過4000歐元的補貼計劃,但最終德國政府決定推遲到6月份再做決定。

早在2020年3月份,寶馬就公佈了一項120億歐元的成本節約計劃,其中明確提到了要進行裁員。按照此前公佈的數據顯示,寶馬計劃到2022年裁員5000至6000人,其中裁員對象也主要集中在德國慕尼黑總部的員工。

在銷量大幅下降的情況下,整個市場或將成爲寶馬唯一的希望,根據寶馬汽車集團財報顯示,2019年,寶馬汽車在中國市場的銷量達到72.37萬輛,同比增長13.1%,佔全球總銷量的28.71%。

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