爲什麼4S店總說5000公里就要換機油？套路那麼深，是坑客戶嗎？

我國的社會經濟發展迅猛，有車的人越來越多，即使一些人沒有車也開始籌劃着要買車了，但是現實是買車倒是容易，而後續的養車卻是最難的一個過程，你說省喫儉用好不容易買到了一輛屬於自己的一輛車，結果在後期的使用過程中才發現後續的費用花的更多，就比如說什麼停車費，郵費以及汽車的保養費用等等。

車主做保養的時候，有的服務顧問會告知5000公里或半年需要做保養。但是有時候聽別人的意見，又說沒有必要。那這個5000公里的保養到底是不是4S店爲了賺錢忽悠車主多做幾次保養呢？

事實上，汽車維修的主要內容是取代機油機濾。對於不同類型的機油，更換週期也不同。對於最常見的礦物油，更換週期爲5000公里或半年。如果車主使用礦物油，確實需要5000公里才能換油。礦物油的抗氧化性和清潔度最弱。如果超過這個循環，就會氧化。變質的機油不會繼續保護髮動機，但會增加發動機的負荷。因此，有必要按照規定的週期進行維護。因爲很多車出廠時都是加了礦物油的，所以4S店會提醒客戶5000公里後做第一次保養。如果後續客戶繼續使用礦物油，仍將是此里程數。

關於機油5000公里一換的說法，其實源於20世紀中期，當時汽車發動機技術落後，用的機油由於品質不高以及公路路況普遍不好，因此許多汽車廠商將機油的換油週期定爲5000公里或3個月一換。所以，5000公里換機油確實是一個標準，但也是一個早就過期了的標準。現在公路路況大多都很好，而且機油品質也都上來了，所以不同等級、不同種類的機油更換週期也是不同的，機油什麼時候換，還是要看你用的是什麼機油。

機油還有全合成和半合成機油兩種。如果車主對車輛比較愛惜，建議還是選擇合成機油比較好。合成機油在各方面的性能表現都要比礦物油好很多，對於發動機的保護也是更完善的。並且因爲合成機油自身的良好性能，更換週期也會比礦物油更長，半合成機油是7500公里或8個月，全合成機油可以達到1年或是1萬公里。

4S店提醒5000公里更換機油，是基於車輛使用礦物油的基礎上，所以，也沒有完全錯誤。只是小編建議車主如果是新車，還是使用更好一點的機油，自吸式發動機半合成機油，帶T的發動機最好選用全合成的機油，雖然價格貴了點，但是保養週期拉長，並且車輛可以得到更好保護，也是值得的。