這四個汽車品牌最好別碰，保值率低安全性差

摘要：而作爲菲亞特的前車主葛先生就表示說，菲亞特的保值率實在是太低，當初花十幾萬買的車，如今幾萬塊錢就能夠賣出去，如此大的價格之差的確讓人接受不了。本上很多車主在買回家之後都是後悔不已，尤其是對於這4個汽車品牌來說，保值率低而且安全性能非常差，很多車主都直言說，就算是白送都不能要。

這四個汽車品牌最好別碰，保值率低安全性差，車主：白送都不能要

現在大家經濟水平都有了明顯的提高，有車一族是越來越多。而且很多人在買車的時候並不知道，其實有些汽車品牌完全是徒有其表。因爲它們的汽車技術不夠成熟，所生產出來的汽車質量比較差，而且保值率也非常的低。本上很多車主在買回家之後都是後悔不已，尤其是對於這4個汽車品牌來說，保值率低而且安全性能非常差，很多車主都直言說，就算是白送都不能要！大家在買車的時候一定要慎重。

菲亞特

其實菲亞特從進入國內汽車市場，一直就處於不溫不火的狀態。雖然他會進入國內汽車市場準備了很長的時間。只是無奈國內汽車市場雖然是一塊風水寶地，同樣競爭也是非常的激烈。而作爲菲亞特的前車主葛先生就表示說，菲亞特的保值率實在是太低，當初花十幾萬買的車，如今幾萬塊錢就能夠賣出去，如此大的價格之差的確讓人接受不了。

納智捷

納智捷在國內汽車市場的知名度也還算可以，因爲大家對它的認知，除了他的車型外觀比較霸氣之外，最重要的一點就是它的油耗，在國內汽車市場是赫赫有名。甚至作爲納智捷車主的王先生就表示說，買納智捷之前一定要做好充足的心理準備，因爲一腳油門下去就是20L的油耗，如果你的錢包不夠鼓，千萬不要選擇它。

起亞

作爲韓系車的代表之作，起亞汽車在國內汽車市場也擁有着輝煌無比的成績。只不過隨着國產自主品牌的不斷強大，再加上它自身的原因，不僅銷量大不如從前，而且最重要的是，口碑也是斷崖式下滑。作爲起亞的車主賈先生就表示說，起亞K2的故障率實在是太高了，變速箱的頓挫，天窗的漏水，基本上不是在修車就是在修車的路上，實在是太折磨人了。

路虎

作爲一個國內鼎鼎大名的豪華汽車品牌路虎，當年是受到了諸多土豪們的追捧。不過從2018年開始它的銷量就開始走下坡路，甚至還出現了車主維權的事件。作爲路虎車主的朱先生就表示說，自己汽車的發動機已經抖動到懷疑人生了，沒想到豪車的品質也如此之差。