IT之家 12 月 12 日消息，上週菲亞特在美國推出了重新設計的 500e，但由於其 32500 美元的價格和僅有 149 英里（IT之家備註：約 240 公里）的續航，許多消費者對其嗤之以鼻。

然而，與在邁阿密海灘巴塞爾藝術展周邊活動中拍賣的 500e 概念車相比，量產版簡直就是白菜價。三輛概念車均以遠高於 5 萬至 10 萬美元的估價售出，總共拍得 60 萬美元。

其中，500e Kartell 概念車以驚人的 27.5 萬美元拍出，是量產版價格的近九倍。這款概念車採用了藍色車窗玻璃和六層“ecocrome”鍍鉻漆面，此外還配備了靈感來自 Kartell Kabuki 燈的後視鏡和輪轂，該燈售價爲 1,685 美元。其他亮點包括定製的內飾，其中使用了再生滌綸混紡織物和透明聚碳酸酯儀表板裝飾。

500e Bulgari 和 Armani 版本分別以 17.5 萬美元和 15 萬美元成交。

菲亞特表示，這些概念車是“汽車藝術的表達”，並不符合美國的機動車安全標準，這意味着這些車無法在美國銷售。這也意味着，中標者需要處理一些繁瑣的手續，因爲 FCA US LLC 或其附屬公司將在車輛出售和所有權轉讓之前，將所有車輛出口到原產國意大利。在意大利獲得所有權後，中標者將收到將車輛從意大利出口到他們選擇的國家的相關文件。

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