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未来中国中高端MPV市场的市场蛋糕将会怎样划分？

现在看来，上汽或许是最具雄心的。

近日，笔者从上汽代理商的朋友圈中发现了一张疑似上汽内部会议的照片。

照片中显示，会议正在讨论，上汽将致力于打造包括别克GL8、大众威然和荣威iM8在内的高端MPV三剑客，进一步抢占中国中高端MPV市场。

大众威然28日就将上市，下一个蓄势待发的，当属荣威iM8。

要论科技感和未来感，上汽荣威iM8较之别克GL8、大众威然绝对有过之而无不及。

从外观设计上，荣威iM8车头前格栅采用上下格栅贯穿的设计方式，官方命名荣麟展翼格栅，格栅内部采用龙麟纹理设计，极具视觉冲击力，气势不输丰田阿尔法。两侧扁平式大灯设计风格非常前卫，在夜间拥有不错的点亮效果，车头下方配备了相当夸张的前铲，这有点类似高性能车型；在前包围上方还拥有一条LED光带，有效拉伸了前脸的视觉宽度。

荣威iM8的车身侧面采用了更有科技感的侧滑门设计，巨大的轮圈，双色的车顶都为吸睛指数加分。

内饰目前虽未披露，但鉴于上汽对于其旗舰级MPV的定位，荣威iM8的尊贵舒适感有望媲美丰田埃尔法。

作为互联网汽车创行者，上汽荣威在智能科技方面一向不会让人失望。从荣威RX5到荣威RX5 MAX，再到荣威RX5PLUS，上汽荣威的每一次进化都为用户带来全新的智能出行体验。若荣威iM8的智能科技超越丰田埃尔法，应该不会让人感到意外。

动力方面，预计将搭载上汽蓝芯2.0T涡轮增压发动机，其最大功率170kW，峰值扭矩370N·m。如此的动力参数比别克GL8在扭矩方面还要高。

如果说别克GL8和大众威然代表了通用和大众在中高端MPV市场扳手腕的话，那么荣威iM8将代表中国自主品牌与合资角力这一体现智造实力和品质的阵地。

古语有云：螳螂捕蝉，黄雀在后。这一幕或正在高端MPV市场悄然上演。